[实用新型]汽车换挡拉杆总成

权利要求书

1.一种汽车换挡拉杆总成，包括换挡拉杆，其特征在于：所述换挡拉杆分成前、后两节，在拉杆前、后节(1、2)之间设置滑动套(3)，该滑动套(3)的后端与拉杆后节(2)固定连接，在滑动套(3)内穿设滑动轴(4)，滑动轴(4)的后端从滑动套(3)内的弹簧座(5)中穿过并套装挡圈(6)，位于弹簧座(5)内的传导弹簧(7)伸出弹簧座(5)的后端面，由挡圈(6)限位，滑动轴(4)的前端从滑动套(3)的前端面伸出，并与拉杆前节(1)固定连接，在拉杆前节(1)后侧的滑动轴(4)上套装有锁止弹簧(8)，该锁止弹簧(8)的前端由拉杆前节(1)的后端面限位，锁止弹簧(8)的后端伸入滑动套(3)内，并由滑动套(3)内腔中的台阶面限位；在所述滑动套(3)的外壁上开设有定位槽，该定位槽中安装传感器(9)，并在定位槽的槽底开有与滑动套(3)内腔相通的定位孔(3a)，径向固定在滑动轴(4)上的挡位摆杆(12)从定位孔(3a)中穿出，其穿出端中嵌有磁铁(13)。

2.根据权利要求1所述的汽车换挡拉杆总成，其特征在于：在所述滑动轴(4)的外壁上沿其轴线开设两条对称的滑槽，各滑槽中安装一列钢球(14)，该钢球(14)与滑动套(3)的内壁接触。

3.根据权利要求1所述的汽车换挡拉杆总成，其特征在于：所述滑动轴(4)的前端伸入拉杆前节(1)中并与拉杆前节(1)焊接固定。

4.根据权利要求1所述的汽车换挡拉杆总成，其特征在于：在所述滑动套(3)外壁上的定位槽中固定有连接板(15)，传感器(9)通过螺钉安装在该连接板(15)上，且连接板(15)对应挡位摆杆(12)的部位开设有让位孔。

5.根据权利要求1或4所述的汽车换挡拉杆总成，其特征在于：所述镶嵌在挡位摆杆(12)内的磁铁(13)，其外端面与挡位摆杆(12)的外端面平齐。

6.根据权利要求1所述的汽车换挡拉杆总成，其特征在于：所述滑动套(3)的后端通过定位套(16)与拉杆后节(2)连接，滑动套(3)套装在定位套(16)的前端并与该定位套(16)焊接，定位套(16)后部套装在拉杆前节(1)上，也通过焊接固定。

7.根据权利要求6所述的汽车换挡拉杆总成，其特征在于：所述挡圈(6)位于弹簧座(5)与定位套(16)之间的间隙中，在挡圈(6)后侧的滑动轴(4)上套装限位垫(17)。