[实用新型]驱动桥总成改进的轮毂油封有效

专利信息
申请号: 200720126573.4 申请日: 2007-08-27
公开(公告)号: CN201110378Y 公开(公告)日: 2008-09-03
发明(设计)人: 时喆 申请(专利权)人: 陕西汽车集团有限责任公司
主分类号: F16J15/32 分类号: F16J15/32;B60B27/00
代理公司: 中国商标专利事务所有限公司 代理人: 宋义兴
地址: 710039*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 驱动 总成 改进 轮毂
【权利要求书】:

1. 一种驱动桥总成改进的轮毂油封,包括外壳组件和内壳组件,其特征在于外壳组件由外骨架环和含有主唇的油封环组成,外壳组件的环内设置有内壳组件,内壳组件由内骨架环和内油封环组成,内油封环设于内骨架环的内环面,内骨架环的外环面装置外壳组件。

2. 按权利要求1所述驱动桥总成改进的轮毂油封,其特征在于内骨架环的断面设置成“乚”形,“乚”形断面横位段的环内面设有内油封环。

3. 按权利要求2所述驱动桥总成改进的轮毂油封,其特征在于内油封环的内环面设置成波纹面。

4. 按权利要求1所述驱动桥总成改进的轮毂油封,其特征在于外壳组件设为断面是“匚”形的异型油封环,异型油封环还分别设有凸出油封环表面的副唇环、防尘唇环、防沙砾尘环和外径环,副唇环位于“匚”形断面内交角的外侧,防尘唇环与防沙砾唇环位于油封环“匚”形断面直立边的外侧面,外油封环设于“匚”形断面包容于外骨架环的上横边。

5. 按权利要求4所述驱动桥总成改进的轮毂油封,其特征在于外油封环的外环面设置成波纹面。

6. 按权利要求3所述驱动桥总成改进的轮毂油封,其特征在于内环面波纹的条数不少于2条。

7. 按权利要求5所述驱动桥总成改进的轮毂油封,其特征在于外环面波纹的条数不少于3条。

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