[实用新型]电动车自动变速器

权利要求书

1.电动车自动变速器，其特征在于，其包括有机箱，动力输入轴，动力输出轴，与所述动力输入轴相连的输入转速传感器，所述输入转速传感器置于所述机箱外部，在所述机箱内设有至少两个变速机构，所述变速机构包括有齿轮组和离合器，所述齿轮组的输入齿轮与离合器被动端相连，所述离合器主动端通过固定键与所述动力输入轴相连，所述齿轮组的输出齿轮通过固定键与动力输出轴相连，在所述动力输出轴的输出端设有输出转速传感器，并置于所述机箱外部，在所述机箱外部分别设有离合器电刷，并分别相连于所述变速机构离合器。

2.根据权利要求1所述的一种电动车自动变速器，其特征在于，所述变速机构的齿轮组包括有输入齿轮和输出齿轮，且所述输入齿轮和输出齿轮齿数相同，所述输入齿轮与离合器被动端相连，所述离合器主动端通过固定键与所述动力输入轴相连，所述输出齿轮通过固定键与动力输出轴相连。

3.根据权利要求1所述的一种电动车自动变速器，其特征在于，所述变速机构的齿轮组包括有输入齿轮和输出齿轮，且所述输入齿轮齿数小于输出齿轮齿数，所述输入齿轮与离合器被动端相连，所述离合器主动端通过固定键与所述动力输入轴相连，所述输出齿轮通过固定键与动力输出轴相连。

4.根据权利要求1所述的一种电动车自动变速器，其特征在于，所述变速机构的齿轮组包括有输入齿轮和输出齿轮，且所述输入齿轮齿数大于输出齿轮齿数，所述输入齿轮与离合器被动端相连，所述离合器主动端通过固定键与所述动力输入轴相连，所述输出齿轮通过固定键与动力输出轴相连。

5.根据权利要求1所述的一种电动车自动变速器，其特征在于，所述变速机构包括有离合器和变速齿轮组，所述变速齿轮组至少包括有输入齿轮，对随动双联变速齿轮，输出齿轮，其中所述输入齿轮与所述对随动双联变速齿轮的输入轮相连，所述对随动双联变速齿轮的输出轮与所述输出齿轮相连，所述输入齿轮与离合器被动端相连，所述离合器主动端通过固定键与所述动力输入轴相连，所述输出齿轮通过固定键与动力输出轴相连。

6.根据权利要求1所述的一种电动车自动变速器，其特征在于，所述变速机构包括有离合器和变速齿轮组，所述变速齿轮组至少包括有输入齿轮，一对随动双联变速齿轮，输出齿轮，其中所述输入齿轮与所述一对随动双联变速齿轮的输入轮相连，所述一对随动双联变速齿轮的输出轮与所述至少另一对随动双联变速齿轮的输入轮相连，所述至少另一对随动双联变速齿轮的输出轮与所述输出齿轮相连，所述输入齿轮与离合器被动端相连，所述离合器主动端通过固定键与所述动力输入轴相连，所述输出齿轮通过固定键与动力输出轴相连。

7.根据权利要求1-7任一所述的一种电动车自动变速器，其特征在于，所述离合器为电磁离合器。