[实用新型]一体式车辆诊断接插口无效
申请号: | 200720131459.0 | 申请日: | 2007-12-14 |
公开(公告)号: | CN201149904Y | 公开(公告)日: | 2008-11-12 |
发明(设计)人: | 林道德;杨晓丽;沙文瀚;赵松岭 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | H01R4/48 | 分类号: | H01R4/48;H01R4/26;G01M17/007 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 | 代理人: | 蒋光恩 |
地址: | 241009安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 体式 车辆 诊断 插口 | ||
1、一种一体式车辆诊断接插口,包括诊断接口插件(10)和接口插件固定卡座(12),所述的诊断接口插件(10)通过接口插件固定卡座(12)固定在车身内,诊断接口插件(10)上设诊断仪接插端口(8)及插件出线端口(9),诊断仪的插头通过诊断仪接插端口(8)插入诊断接口插件(10),其特征在于:所述的诊断接口插件(10)和接口插件固定卡座(12)通过卡扣结构连接。
2、按照权利要求1所述的一体式车辆诊断接插口,其特征在于:所述的卡扣结构为:在所述的诊断接口插件(10)上设弹性卡扣结构(7),在所述的接口插件固定卡座(12)上设固定卡扣结构(14),在诊断接口插件(10)插装到位时,上述两个卡扣结构互相对扣。
3、按照权利要求2所述的一体式车辆诊断接插口,其特征在于:所述的接口插件固定卡座(12)为一个凸出的壳体形状,并在内部形成凹的容腔,其凹的容腔的沿口部位是在车身上连接的部位。
4、按照权利要求3所述的一体式车辆诊断接插口,其特征在于:所述的接口插件固定卡座(12)的凹的容腔的底面上设固定卡座安装口(13),所述的诊断接口插件(10)穿过固定卡座安装口(13)与接口插件固定卡座(12)形成配合并连接,所述的诊断仪接插端口(8)插入接口插件固定卡座(12)的凹的容腔内,所述的卡扣结构为两个,分布在固定卡座安装口(13)与诊断接口插件(10)连接部位的两端位置。
5、按照权利要求4所述的一体式车辆诊断接插口,其特征在于:所述的弹性卡扣结构(7)为倒扣结构,即向固定卡座安装口(13)插入的方向为斜面,所述的弹性卡扣结构(7)在插入过程由固定卡扣结构(14)产生的压力作用下发生变形;插入到位后,弹性卡扣结构(7)复位并扣住固定卡扣结构(14)。
6、按照权利要求1或2或3或4或5所述的一体式车辆诊断接插口,其特征在于:所述的接口插件固定卡座(12)设在仪表台总成上的手套箱内部上盖板(11)上并与其形成为一个整体结构。
7、按照权利要求6所述的一体式车辆诊断接插口,其特征在于:设有诊断接口插件(10)的仪表横梁以及设有接口插件固定卡座(12)的手套箱内部上盖板(11)的仪表台总成安装在整车上;将诊断接口插件(10)插入带有接口插件固定卡座(12)的手套箱内部上盖板(11)中。
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