[实用新型]一种车用消声器无效
申请号: | 200720142285.8 | 申请日: | 2007-04-30 |
公开(公告)号: | CN201050396Y | 公开(公告)日: | 2008-04-23 |
发明(设计)人: | 曾浩;杨建纯 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | F01N1/04 | 分类号: | F01N1/04 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 | 代理人: | 王凤桐;王敬波 |
地址: | 518119广东省深*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 消声器 | ||
1.一种车用消声器,该车用消声器包括壳体(1)、进气管(4)和出气管(5);其特征在于,所述车用消声器还包括至少一个隔板(2)、谐振管(6)和控制阀(8);所述至少一个隔板(2)的外缘与所述壳体(1)的内壁密闭连接,并且将壳体(1)的内部分隔为互不连通的至少两个腔室(3);所述进气管(4)从壳体(1)一端插入,并穿过至少一个腔室(3),至少延伸至下一个腔室(3)中;出气管(5)从壳体(1)另一端插入,并穿过至少一个腔室(3),至少延伸至下一个腔室(3)中;位于壳体内的进气管(4)端口和位于壳体内的出气管(5)端口不在同一腔室内,进气管(4)与出气管(5)至少一部分位于同一个腔室中;位于出气管(5)端口所在的腔室中的进气管(4)管体的周向布有通孔;谐振管(6)的一端位于进气管(4)端口所在的腔室中,另一端位于出气管(5)端口所在的腔室中;所述控制阀(8)通过偏压元件封闭位于出气管(5)端口所在的腔室中的谐振管(6)端口(6A)。
2.根据权利要求1所述的车用消声器,其特征在于,所述控制阀(8)包括固定在壳体(1)内的销轴(8A)和枢轴连接在销轴(8A)上的阀门(8B),所述阀门(8B)通过所述偏压元件封闭位于出气管(5)端口所在的腔室中的谐振管(6)端口(6A)。
3.根据权利要求1所述的车用消声器,其特征在于,出气管(5)在其插入壳体(1)的第一个腔室中的管体部分的外部包有阻性罐(7),所述阻性罐(7)内置有阻性消音材料。
4.根据权利要求1所述的车用消声器,其特征在于,在所述出气管(5)位于腔室中的端口管体部分、所述进气管(4)位于腔室中的端口管体部分、谐振管(6)位于进气管(4)端口所在的腔室中的端口管体部分及位于同一个腔室中的进气管(4)非端口管体和出气管(5)非端口管体部分中,至少有一部分的周向布有通孔。
5.根据权利要求1所述的车用消声器,其特征在于,进气管(4)端口所在的腔室体积占壳体(1)的总体积的1/3至1/4。
6.根据权利要求1所述的车用消声器,其特征在于,进气管(4)、出气管(5)和谐振管(6)的管体直径之比为1∶0.5-2∶0.5-2。
7.根据权利要求1所述的车用消声器,其特征在于,进气管(4)和出气管(5)的每段开有通孔的管体中,通孔总面积占每段管体外表面总面积的1/5至1/4。
8.根据权利要求1所述的车用消声器,其特征在于,所述隔板(2)的个数为1-5个。
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