[实用新型]引擎吊架的结构无效
申请号: | 200720146311.4 | 申请日: | 2007-05-21 |
公开(公告)号: | CN201030785Y | 公开(公告)日: | 2008-03-05 |
发明(设计)人: | 柯世智 | 申请(专利权)人: | 光阳工业股份有限公司 |
主分类号: | B60K5/00 | 分类号: | B60K5/00 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人: | 刘兴鹏;邵伟 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 引擎 吊架 结构 | ||
1.一种引擎吊架的结构,其于车架下方设置有第一支架及第二支架,该引擎吊架以一螺杆穿设过车架的第一、第二支架的第一、二联结孔及引擎吊架内部的第一、第二轴衬套,再以螺帽锁合于车架的一侧,其特征在于:该第一支架及第二支架以两板片贴合而成一架体,且第一、二支架上具有一结合部。
2.如权利要求1所述的引擎吊架的结构,其特征在于,该架体为一板片状。
3.如权利要求1所述的引擎吊架的结构,其特征在于,该结合部朝两侧开放略呈Y字型开口,且可将车架大面积的予以包覆结合。
4.如权利要求1所述的引擎吊架的结构,其特征在于,该第一支架的联结孔为非圆形孔。
5.如权利要求1所述的引擎吊架的结构,其特征在于,该第一轴衬套为非圆形孔。
6.如权利要求1所述的引擎吊架的结构,其特征在于,该第二支架的联结孔为圆形孔。
7.如权利要求1所述的引擎吊架的结构,其特征在于,该第二轴衬套为圆形孔。
8.如权利要求1所述的引擎吊架的结构,其特征在于,该第一支架上设有第一止挡块。
9.如权利要求1所述的引擎吊架的结构,其特征在于,该第二支架上设有第二止挡块。
10.如权利要求1所述的引擎吊架的结构,其特征在于,该螺杆的前段杆为非圆形,而后段杆为圆形的杆体。
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