[实用新型]一种串联式多马达液压回路系统无效
| 申请号： | 200720149329.X | 申请日： | 2007-05-28 |
| 公开（公告）号： | CN201047364Y | 公开（公告）日： | 2008-04-16 |
| 发明（设计）人： | 唐遵峰;陈超平;王泽群;蔡泽棋;陈剑豪;张子瑞;胡国胜 | 申请（专利权）人： | 现代农装北方(北京)农业机械有限公司 |
| 主分类号： | F15B11/16 | 分类号： | F15B11/16 |
| 代理公司： | 北京北新智诚知识产权代理有限公司 | 代理人： | 胡福恒 |
| 地址： | 100083*** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 串联式 马达 液压 回路 系统 | ||
1.一种串联式多马达液压回路系统，其特征在于：它包括总进油管、总回油管、至少两个串联连接的可变流量优先阀和分别对应连接控制的至少两个液压马达；所述的进油总管连接第一个可变流量优先阀的进油口，第一个可变流量优先阀的分流油口连接控制第一个液压马达，该第一个可变流量优先阀的泄油口和第一个液压马达的输出油口连接下一个可变流量优先阀的进油口，该可变流量优先阀的分流油口连接控制对应的液压马达，最后一个串联连接的可变流量优先阀的泄流口和对应连接控制的液压马达输出油口与总回油管连通。
2.根据权利要求1所述的串联式多马达液压回路系统，其特征在于：所述的进油总管(2)与第一个可变流量优先阀(4)的进油口(3)连接，该第一个可变流量优先阀(4)的分流油口(5)通过油管(20)与第一个液压马达(7)的输入油口(6)连接，该第一个液压马达(7)的输出油口(8)通过油管(18)与第二个可变流量优先阀(10)的进油口(9)连接，第一个可变流量优先阀(4)的泄流油口(22)通过油管(19)与输入第二个可变流量优先阀(10)的进油口(9)连接的油管(18)连通；
第二个可变流量优先阀(2)的分流油口(24)通过油管(14)与第二个液压马达(12)的输入油口(11)连接，该第二个液压马达(12)的输出油口(13)通过油管(15)与总回油管(21)连接，第二个可变流量优先阀(10)的泄流油口(17)通过油管(16)与总回油管(21)连接。
3.根据权利要求2所述的串联式多马达液压回路系统，其特征在于：在第一个液压马达(7)上连接有卸油管(23)，该卸油管(23)与总回油管(21)连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于现代农装北方(北京)农业机械有限公司，未经现代农装北方(北京)农业机械有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200720149329.X/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
