[实用新型]山地拖拉机的液压差高与控制系统无效
申请号: | 200720149701.7 | 申请日: | 2007-06-19 |
公开(公告)号: | CN201082670Y | 公开(公告)日: | 2008-07-09 |
发明(设计)人: | 吴加志;吕文杰 | 申请(专利权)人: | 中国农业大学 |
主分类号: | B60G17/08 | 分类号: | B60G17/08 |
代理公司: | 北京中安信知识产权代理事务所 | 代理人: | 徐林 |
地址: | 100083*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 山地 拖拉机 液压 控制系统 | ||
1.一种山地拖拉机的液压差高与控制系统,其特征在于,它包括分别设在山地拖拉机左右两侧的左右两个摇臂和两套可以伸缩且伸缩方向相反的液压缸活塞机构,与液压缸活塞机构相连有液压泵(6)、液压油箱(15),变速箱(2)的上部左右分别与左油缸(11)的上端和右油缸(4)的上端活动连接;左右摇臂的前端分别与左油缸(11)和右油缸(4)的下端活动连接,左右摇臂还分别与左右驱动轮连接。
2.根据权利要求1所述的山地拖拉机的液压差高与控制系统,其特征在于,在液压泵(6)与左油缸(11)和右油缸(4)之间设有转换开关(12),转换开关(12)包括两组联动的开关,第一组开关有一个输入口(d1)和三个输出口,分别是输出口I(a1)、输出口II(b1)和输出口III(c1),输出口I(a1)与左油缸(11)相通,输出口III(c1)与右油缸(4)相通;第二组开关有三个输入口(a2、b2、c2)和一个输出口(d2),输入口I(a2)与右油缸(4)相通,输入口II(b2)与输出口II(b1)相通,输入口III(c2)与左油缸(11)相通。
3.根据权利要求1或2所述的山地拖拉机的液压差高与控制系统,其特征在于,与转换开关(12)相连接的还有一个控制器,该控制器包括底座(31),位于底座(31)上的外壳(33),在该外壳(33)内设有轴(35)和固定在轴(35)上的重力平衡板(32),轴(35)和转换开关(12)同轴,并固定在一起,转换开关(12)的两组联动开关的动作受重力平衡板(32)的控制。
4.根据权利要求3所述的山地拖拉机的液压差高与控制系统,其特征在于,为了获得最大的摆动行程,底座(31)与外壳(33)之间有夹角(β)。
5.根据权利要求4所述的山地拖拉机的液压差高与控制系统,其特征在于,底座(31)与外壳(33)之间的夹角(β)范围为20°-40°。
6.根据权利要求3或4或5所述的山地拖拉机的液压差高与控制系统,其特征在于,在外壳(33)内罐装了减震液(34)。
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