[实用新型]发动机台架试验用传动轴无效
申请号: | 200720159821.5 | 申请日: | 2007-12-27 |
公开(公告)号: | CN201152322Y | 公开(公告)日: | 2008-11-19 |
发明(设计)人: | 许永章;王红见 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | F16D3/74 | 分类号: | F16D3/74;F16D3/223;G01L5/13 |
代理公司: | 安徽省蚌埠博源专利商标事务所 | 代理人: | 杨晋弘 |
地址: | 241009安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 台架 试验 传动轴 | ||
1、一种发动机台架试验用传动轴,它包括与发动机曲轴飞轮(2)相连的法兰轴(6、10),以及在飞轮法兰(3)与测功机之间连接的传动轴,其特征在于:所述传动轴由一对带有法兰连接面的法兰轴(6、10)以及两法兰连接面之间连接的减震橡胶(7)组成,其中一法兰轴(6)与法兰轴(6、10)、另一法兰轴(10)与测功机连接。
2、根据权利要求1所述的发动机台架试验用传动轴,其特征在于:在法兰轴与测功机之间设置一对等速内球笼式万向节,两个等速内球笼式万向节之间连接车用空心半轴,其中一个等速内球笼式万向节与一个法兰轴连接,另一等速内球笼式万向节与测功机法兰连接。
3、根据权利要求2所述的发动机台架试验用传动轴,其特征在于:每个法兰轴中均设有轴孔,轴孔中分别设有一个芯轴,每个芯轴分别与飞轮法兰或等速内球笼式万向节连接。
4、根据权利要求2或3所述的发动机台架试验用传动轴,其特征在于:一个法兰轴上还设有与等速内球笼式万向节连接的法兰,并用螺栓与等速内球笼式万向节连接。
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