[实用新型]一种自降减速控制器无效
申请号: | 200720169213.2 | 申请日: | 2007-06-18 |
公开(公告)号: | CN201108308Y | 公开(公告)日: | 2008-09-03 |
发明(设计)人: | 林炎盛 | 申请(专利权)人: | 林炎盛 |
主分类号: | A47H5/14 | 分类号: | A47H5/14 |
代理公司: | 北京邦信阳专利商标代理有限公司 | 代理人: | 高之波 |
地址: | 中国台湾台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 减速 控制器 | ||
1. 一种自降减速控制器,由一壳体包裹,其特征在于含有离合装置和减速装置,离合装置与减速装置通过一轴芯贯穿相连;
所述离合装置包括有珠链齿轮(2)、离合器(4)、弹簧(5)及套筒(6),所述的珠链齿轮(2)一端圆周表面向外伸出若干扇环叶(20),珠链齿轮另一端形成轴套(21),离合器(4)置于轴套(21)内,轴套(21)的内壁有两个对称的带动点(22),离合器(4)外壁设有伸缩槽(41),所述带动点(22)和伸缩槽(41)相吻合,弹簧(5)装在套筒(6)内;
所述减速装置包括有心轴(7)、蜗轮(12)、带蜗杆(15)的装置以及减速齿轮(9),所述减速齿轮(9)分为前部(91)和后部(92),前部(91)与蜗轮(12)啮合,后部(92)与蜗杆(15)啮合。
2. 根据权利要求1所述自降减速控制器,其特征在于所述壳体包括头盖(1)和本体(17),头盖(1)和本体(17)组成包裹所述离合装置以及减速装置的容器。
3. 根据权利要求1所述自降减速控制器,其特征在于所述弹簧(5)上设有止动点(51),离合器(4)设有弹簧卡槽(42),止动点(51)卡扣于弹簧卡槽(42)上。
4. 根据权利要求1所述自降减速控制器,其特征在于所述心轴(7)一端与蜗轮(12)套接,另一端分布有凸台(71)与离合器的齿轮状凸台(43)相对应。
5. 根据权利要求2所述自降减速控制器,其特征在于所述带蜗杆的装置中的蜗杆(15)通过蜗杆衬套(13)、定位针(16)固定在蜗杆轴座(14)上,置于所述本体(17)内。
6. 根据权利要求1所述自降减速控制器,其特征在于所述减速齿轮(9)为同轴齿轮组,所述前部(91)轮齿数目少于后部(92)轮齿的数目。
7. 根据权利要求1所述自降减速控制器,其特征在于所述蜗轮(12)周围分布有行星齿轮(11)。
8. 根据权利要求1所述自降减速控制器,其特征在于所述本体(11)向下延伸出使本体内部空间加大的一长方体凸壳。
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