[实用新型]轮胎式直线布缆机无效
申请号: | 200720169419.5 | 申请日: | 2007-06-25 |
公开(公告)号: | CN201066775Y | 公开(公告)日: | 2008-05-28 |
发明(设计)人: | 曾达人;胡晓为;董秀春;全志辉;鞠茂光;赵玉生;滕祖明;谢绍裘 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军海军通信应用研究所 |
主分类号: | H02G9/02 | 分类号: | H02G9/02;H02G1/10 |
代理公司: | 北京北新智诚知识产权代理有限公司 | 代理人: | 胡福恒 |
地址: | 100841北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 轮胎 直线 布缆机 | ||
1.一种轮胎式直线布缆机,其特征在于:它包括一个用钢板焊接成的箱式机体(1),在机体的外侧壁上安装有收进或放出海缆的轮胎连杆组(2)和压紧海缆的压紧油缸组(3),在机体(1)内设置有液压动力设备。
2.根据权力要求1所述的轮胎式直线布缆机,其特征在于:所述的轮胎连杆组(2)它包括上下排列的两对轮胎(16),每一个轮胎连接有一个连杆(8),所述的连杆(8)的一端通过两个滚动轴承安装在支撑轴(9)上,该支撑轴(9)通过法兰盘固定在底座(10)上,底座(10)焊接在机体(1)的外侧壁上,连杆(8)可以绕支撑轴(9)转动;所述的连杆(8)的另一端通过两个滚动轴承(11)、密封圈(12)、螺母(13)安装在花键轴(14)上,花键轴(14)的一端与液压马达(15)连接,另一端与轮胎(16)连接。
3.根据权力要求2所述的轮胎式直线布缆机,其特征在于:所述的压紧油缸组(3)它包括两个油缸(17),每个油缸(17)上下连接有两个连杆(22),所述的油缸水平设置在两个轮胎之间的中心线上,油缸(17)的缸底通过销轴与油缸座(18)铰链,油缸座(18)焊接在机体(1)的外侧壁上,油缸(17)的活塞杆与铰连座(19)固定,铰连座(19)嵌入在燕尾滑道(20)内,燕尾滑道(20)通过螺栓与滑道底座(21)固定,滑道底座(21)焊接在机体(1)的外侧壁上;所述的上下两个拉杆(22)通过销轴分别与铰连座(19)和轮胎连杆组(2)的连杆(8)上的耳座铰连。
4.根据权力要求3所述的轮胎式直线布缆机,其特征在于:所述的液压动力设备包括主泵机组、控制泵机组、控制阀件、冷却器,所述的机体(1)内分隔成主泵室(4)、控制泵室(5)、辅件阀件室(6)和油箱(7),在主泵室(4)内安装有主泵机组,在控制泵室(5)安装控制泵机组和控制阀件,在辅件阀件室(6)安装有冷却器。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国人民解放军海军通信应用研究所,未经中国人民解放军海军通信应用研究所许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200720169419.5/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:屋面板的成型方法及设备
- 下一篇:一种内管旋转的高速旋转接头