[实用新型]一种半导体器件散热器无效
申请号: | 200720170585.7 | 申请日: | 2007-11-07 |
公开(公告)号: | CN201130662Y | 公开(公告)日: | 2008-10-08 |
发明(设计)人: | 秦彪 | 申请(专利权)人: | 秦彪 |
主分类号: | H01L23/34 | 分类号: | H01L23/34;H01L23/367;H01L23/467;H05K7/20 |
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地址: | 518172广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 半导体器件 散热器 | ||
所属技术领域
本实用新型涉及半导体器件的散热技术领域,特别是有由导热块、肋片和风扇组成的散热器。
背景技术
随着半导体功率器件、半导体发光器件的功率提高,特别是半导体集成电路晶体管数量的增加,以及工作频率的增加,其间发热量也随着增加,当前计算机CPU以及GPU芯片散热问题已经成了计算机发展过程中的障碍。长期以来,电子器件的散热不被重视,技术一直处于原始的传热概念阶段,上世纪六十至七十年代,传热技术的研究已经非常完善了,只要将其中的研究成果,采用正确的方法,引入电子器件的散热技术,就可以得到显著的结果。
现有一种CPU芯片铝材散热器:圆柱的一端面为吸热面,它紧贴在芯片的散热面上,圆柱的侧面四周伸出许多肋片,也称之为太阳花,风扇在圆柱的另一端,吸热面背对的一侧,风扇和圆柱同轴;芯片产生的热量通过芯片的散热面与圆柱上的吸热面接触导热,传到圆柱,热量在圆柱内以导热的方式传到圆柱侧面,再传到肋片上,风扇驱动空气,流经肋片,以对流传热方式将热量传到空气中,散出,圆柱在此仅起导热作用,因而就称之为导热块。这种结构优点有:由于风扇和圆柱(导热块)同轴,风扇驱动空气,顺着圆柱侧面、以及肋片流动,有效地减小风扇电机引起的肋片中空气流动死区的存在,而严重影响肋片内空气对流传热;由于肋片和圆柱(导热块)是采用铝挤制工艺成形,肋片和导热块是一体,保证了肋片和圆柱之间的热传导。但是,由于肋片是挤制出来的,受这种制造工艺的限制,肋片的厚度一般要0.5mm以上,虽然片厚,有利于肋效率提高,但问题有:铝材料用量多,成本增加,重要的是,肋片厚度占有过多的空气流通面积,不利于高度紧凑化,比如片距1.5mm,片厚为0.5mm,这样紧凑化设计,肋片的厚度就占三分之一,即空气流通面积只有三分之二,这样,流经肋片的空气速度增加,空气流动阻力大,导致空气流量减小,引起散热量得不到有效提高,可能还降低。
现用于台式计算机中的这种CPU散热器,为了提高散热量,只好增加整体尺寸,散热器外径达到90mm,肋片片距2mm之多,肋片肋长(从导热块到肋片尖长度)和肋片肋宽(导热块轴向方向距离)达到30mm,目的是增加肋片总面积(散热面积),达到提高散热量。肋长增加,肋效率降低,肋片肋宽增加,导热块的高度增加,则导热块中的导热热阻增加,这些都不利于提高散热量,另外铝材用量增加,即成本增加。这样大的散热器,是计算机主板上占主要空间尺寸的器件。
另外现散热器没有从空气动力学方面考虑优化、强化提高散热量,仅仅从增加风扇直径、厚度、扇叶转速等手段来提高风量风压,提高散热量,因而又带来了震动、噪音、轴承寿命、占空间尺寸大等问题,散热器所占的空间尺寸,已经是减小计算机尺寸、紧凑设计中的障碍。
发明内容
本实用新型是针对上述散热器进行改进,采用另外的肋片成形工艺,实现减小肋片厚度,增加肋片密度,达到增加散热面积的目的。引入强化传热结构,优化尺寸,进一步减小散热尺寸。通过采用高风压的离心式风扇或多级轴流式风扇,进一步提高散热量。
本实用新型的技术方案是:散热器主要部件包括有:导热块、肋片和风扇,导热块上有一平整的吸热面,在导热块侧面四周设置有肋片,风扇设置在和吸热面背对的一侧,这些结构与现被称为太阳花式的CPU散热器类似。本实用新型的特征在于:肋片是焊在导热块上,或镶嵌在导热块,或采用胶粘结在导热块上,或采用了紧箍环压靠在导热块上;肋片的厚度不大于0.4mm,肋片的肋长(肋片根处,即靠导热块处,到肋片尖处的长度)不大于25mm,肋片的肋宽(肋片在导热块轴向方向上的长度);肋片的平均片距不大于2.0mm。
依据传热学,肋效率是mL的函数,随着mL的增大而下降,为曲线下降的函数关系,mL为1.0时,肋效率下降速度最快,对于直肋(本实用新型所涉及的),此时肋效率大致为76%,一般设计时取mL的值不大于1.0,其中L为肋长,m和肋片的厚度的平方根成反比。如果肋片厚度减小4倍,肋长L减小2倍,则肋效率不变。说明减小肋片厚度,能有效地减小肋片材料用量,现空调里的空气换热器中的肋片(铝材)厚度减小到0.1mm以下。现产品采用铝挤制工艺,肋厚最小也有0.5mm,减小肋厚度非常有意义:减少材料,即降低成本,减小肋厚所占的流通面积,空出的空间可增加肋片数,即增加了散热面积。
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