[实用新型]电液控制装置无效

专利信息
申请号: 200720173774.X 申请日: 2007-10-24
公开(公告)号: CN201103401Y 公开(公告)日: 2008-08-20
发明(设计)人: 夏赣民;生凯章;赵远东;沈雪松 申请(专利权)人: 中国航天科技集团公司烽火机械厂
主分类号: E21D23/16 分类号: E21D23/16
代理公司: 中国航天科技专利中心 代理人: 安丽
地址: 611130*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 控制 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及用于矿藏,特别是煤矿采掘装置的迈步式支架的液压系统中的电液控制装置。

背景技术

专利号为CN01133806.7的专利公布了一种带一阀块或配流块的电液控制装置。阀块上设有安装孔、用油装置接头以及将两者沟通的连接孔。安装孔和连接孔位于同一轴线上,并相互直接连通,由安装孔构成的用于全部多道阀安装的安装空腔都做得一样;每个安装腔内安装有操纵阀和主控阀组合成的多道阀;多道阀的操纵阀可借助于一固定在阀块上的电磁铁的开关杆操纵。阀块内,除高压管和回油管外,还设有一控制压力管,可单独供给压力介质,以操纵主阀。

因为迈步式支架设有许多大容积和小容积支柱,需要相应数量和规格的换向阀,但是安装空腔都做得一样,对于有较小流量要求的工作装置,它的安装空腔就没有必要做得那么大。为了节约空间,缩小装置体积,最好根据流量的不同设计不同规格的安装空腔。

现有技术的电液控换向阀在一个安装腔只能安装一个多道阀,多种功能则需要多个安装腔,导致控制装置的体积较大。将两个换向阀同时装配进入安装空腔,在实现同样多功能的情况下,可以大大的减小电液控制装置的体积。

地下采掘作业的空间十分有限,并且对故障的处理要求方便快捷。将操纵阀和主控阀安装于同一腔内,当任一零件出现故障后,都需要将整个阀组拆出检查处理,使工作难度和处理周期较长。

当要求电液控制装置可实现的功能较多时,就必须单独设计配流板,增加了零件的数量。把配流板的功能集成到电液控制装置的主阀块上,则可很好满足体积要求和功能要求的关系。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题:克服现有技术的不足,提供一种便于安装和维护的电液控制装置,并能根据被控制装置的容积大小来设计安装腔,使电液控制装置结构体积较小。

本实用新型解决的技术问题还包括提供一种电液控制装置用的结构简单、换向平稳的静压平衡式电磁换向阀,简化电磁开关装置的结构,提高其调整性能,同时降低了加工难度,节省了成本。

本实用新型解决的技术问题还包括提供一种阀套为整体式结构的液控换向阀,防止在更换电液控制装置故障组件时部分零件脱落,使维护更加方便快捷,而且结构简单,加工容易,工艺性更好。

本实用新型的技术解决方案:电液控制装置,其特征在于:主要包括主阀块、液控换向阀和电磁换向阀,主阀块内部设有安装液控换向阀的安装腔,还设有不同规格的通油孔道,各通油孔道将安装腔和进液口、出液口连通;控制液控换向阀动作的电磁换向阀安装在主阀块上,并与主阀块通过连接件直接连接,其数量由电液控制装置的需要功能数决定;实现不同流量控制功能的液控换向阀分别安装于主阀块内不同规格的安装腔内,相对较大的液控换向阀单个的安装于其安装腔内,相对较小的液控换向阀背向成组的安装于其安装腔内,并由堵塞限定在安装腔内;阀体的进液口、出液口以及用于稳定控制油路上压力的蓄能器均设置在主阀块上;对液体起到限流和过滤作用的单向阀和过滤器设置在控制油路上。

本实用新型的工作原理:电液控制装置通过其上的总进液口P与高压液体输送管相连接,将高压液体引入电液控制装置内。在主阀块内,高压液体分两路:一路通过主供液孔到达各安装腔的供液腔,液体直接到达液控换向阀的进液口;另一路进入静压平衡式电磁换向阀,并通过该阀对此路控制压力液的控制,来操控主阀块内的液控换向阀的开启关闭动作,实现整个装置的作用。这路压力液先后通过单向阀和过滤器然后进入蓄能器,通过了蓄能器来控制液体压力波动不受主供液路上由于液控换向阀的开启和关闭所产生的压力波动的影响。控制压力液进入到静压平衡式的电磁换向阀内的进液口,当有控制信号输入时,电磁铁的衔铁在磁场的作用下运动,电磁铁内的顶杆推动换向阀内的顶杆运动,使换向阀的阀芯开启,控制液体从换向阀的控制口通流,经过与之配合的主阀块面H上的通流孔进入主阀块内,控制液在主阀块内经过导油通道进入液控换向阀的控制口,在液压力作用下,液控换向阀的回油阀芯运动,将回液口关闭,打开控制口,从而使进液口p和工作液口c沟通,高压油经过主阀块的油道、相应的接头口,最终进入被控制的迈步式支架的相关控制件起到控制作用。当电磁先导阀没有电信号输入时,控制压力液就进入不到液控换向阀的控制口,在弹簧的复位力作用下,进油阀芯与控制口关闭,被控制装置的油液通过工作液口c、回油口t然后从主阀块的总回液口T出液,油出液管道引入到油箱。

本实用新型与现有技术相比的优点:

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