[实用新型]垃圾车填装器新型连续填装机构在审
申请号: | 200720174254.0 | 申请日: | 2007-12-06 |
公开(公告)号: | CN201121038Y | 公开(公告)日: | 2008-09-24 |
发明(设计)人: | 佟华涛;李福荣;刘辉;唐常勇 | 申请(专利权)人: | 贵州云马飞机制造厂 |
主分类号: | B65F3/14 | 分类号: | B65F3/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 56101*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 垃圾车 填装器 新型 连续 装机 | ||
1、一种垃圾车填装器新型连续填装机构,主要包括填塞器、刮板、滑板、刮板液压缸、滑板液压缸,其特征是:刮板(12)与滑板(13)铰链相连,刮板(12)与滑板(13)通过刮板液压缸(14)相连,滑板(13)通过滑板液压缸(15)与填塞器(16)相连,所述填塞器(16)内设有液压阀换向机构。
2、根据权利要求1所述的垃圾车填装器新型连续填装机构,其特征是:所述的液压阀换向机构包括拉簧、拉杆、导向杆、支架、压簧、挡片、调节螺母,其中:
所述的拉簧(1)一端与拉杆(2)联接,另一端固定在填塞器(16)上;
所述的拉杆(2)有两根,一根拉杆(2)一端与滑板液压阀(8)和滑板液压阀(8)中的活塞杆(18)联接,另一根拉杆(2)一端与刮板液压阀(9)和刮板液压阀(9)中的活塞杆(18)联接;
所述的导向杆有两根,导向杆(3、4)一端与拉杆(2)联接,中部通过导向套(17)分别与支架(5、6)连接;
所述的支架有两个,支架(5)一端固定在刮板液压缸(14)上,另一端通过导向套(17)与导向杆(3)联接,支架(6)一端固定在滑板(13)上,另一端通过导向套(17)与导向杆(4)联接;
所述压簧(7)、挡片(10)、调节螺母(11)各有4个,压簧(7)与挡片(10)联接,通过调节螺母(11)安装在导向杆(3、4)上。
3、根据权利要求2所述的垃圾车填装器新型连续填装机构,其特征是:所述挡片(10)和调节螺母(11)为可拆分式。
4、根据权利要求2所述的垃圾车填装器新型连续填装机构,其特征是:所述挡片(10)和调节螺母(11)为一体式。
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