[实用新型]垃圾车填装器新型连续填装机构在审
申请号: | 200720174254.0 | 申请日: | 2007-12-06 |
公开(公告)号: | CN201121038Y | 公开(公告)日: | 2008-09-24 |
发明(设计)人: | 佟华涛;李福荣;刘辉;唐常勇 | 申请(专利权)人: | 贵州云马飞机制造厂 |
主分类号: | B65F3/14 | 分类号: | B65F3/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 56101*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 垃圾车 填装器 新型 连续 装机 | ||
技术领域
本实用新型属于环境保护技术领域,涉及的是垃圾车控制装置,特别是涉及一种垃圾车填装器新型连续填装机构。
背景技术
现在市场上使用的垃圾车填装器内填装机构的控制方式主要有两种形式:一种是全自动控制;另一种是手动控制。这两种控制形式的目的都是通过填装机构将垃圾强行破碎挤压,压入车厢中。
目前市场上使用的手动控制结构比较直观,其操作步骤是第一步滑板上升到位后进入第二步刮板张开,再进入到第三步刮板下降到位,最后刮板刮合,整个一组动作的完成要通过操作员操作四次才能完成。这种控制方式大大增加了工人的劳动量,而且时有工人操作失误的情况发生。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服现有技术的不足,设计一种成本低,安装和维护方便的一种垃圾车填装器新型连续填装机构。
为了解决上述技术问题,实现该实用新型的目的,采用的技术方案是,垃圾车填装器新型连续填装机构主要包括填塞器、刮板、滑板、刮板液压缸、滑板液压缸,其中刮板与滑板铰链相连,刮板与滑板通过刮板液压缸相连,滑板通过滑板液压缸与填塞器相连,所述填塞器内设有液压阀换向机构。
所述的液压阀换向机构包括拉簧、拉杆、导向杆、支架、压簧、挡片、调节螺母,其中:所述的拉簧一端与拉杆联接,另一端固定在填塞器上;所述的拉杆有两根,一根拉杆一端与滑板液压阀和滑板液压阀中的活塞杆联接,另一根拉杆一端与刮板液压阀和刮板液压阀中的活塞杆联接;所述的导向杆有两根,导向杆一端与拉杆联接,中部通过导向套分别与支架连接;所述的支架有两个,其中一个支架一端固定在刮板液压缸上,另一端通过导向套与导向杆联接,另一个支架一端固定在滑板上,另一端通过导向套与导向杆联接;所述压簧、挡片、调节螺母各有4个,压簧与挡片联接,通过调节螺母安装在导向杆上;挡片和调节螺母可以为可拆分式也可以为一体式。所述挡片可以是圆形、方形或菱形。
与现有技术相比,采用这样的结构后,降低了操作员的操作难度及工作量;通过该机构实现了填装器内填装机构的连续循环动作,该机构结构制造成本低,便于安装和维护,使用方便;该机构适用于所有采用以滑板刮板为填装机构的垃圾车。
附图说明
图1为本实用新型的主视结构示意图;
图2为本实用新型的左视结构示意图;
图3是图1中A-A中剖面示意图;
图4是图1中A向示意图;
图5是图1中I处的局部放大示意图。
图例说明
1、拉簧 2、拉杆
3、导向杆 4、导向杆
5、支架 6、支架
7、压簧 8、滑板液压阀
9、刮板液压阀 10、挡片
11、调节螺母 12、刮板
13、滑板 14、刮板液压缸
15、滑板液压缸 16、填塞器
17、导向套 18、活塞杆
具体实施方式
下面结合附图祥细说明本实用新型的具体实施方式:
垃圾车填装器新型连续填装机构主要包括填塞器、刮板、滑板、刮板液压缸、滑板液压缸,其中刮板12与滑板13铰链相连,刮板12与滑板13通过刮板液压缸14相连,滑板13通过滑板液压缸15与填塞器16相连,所述填塞器16内设有液压阀换向机构。
所述的液压阀换向机构包括拉簧、拉杆、导向杆、支架、压簧、挡片、调节螺母,其中:所述的拉簧1一端与拉杆2联接,另一端固定在填塞器16上;所述的拉杆2有两根,一根拉杆2一端与滑板液压阀8和滑板液压阀中的活塞杆18联接,另一根拉杆2一端与刮板液压阀9和刮板液压阀中的活塞杆18联接;所述的导向杆有两根,导向杆3、4一端与拉杆2联接,中部通过导向套17分别与支架5、6连接;所述的支架有两个,其中一个支架5一端固定在刮板液压缸14上,另一端通过导向套17与导向杆3联接,另一个支架6一端固定在滑板13上,另一端通过导向套17与导向杆4联接;所述压簧7、挡片10、调节螺母11各有4个,压簧7与挡片10联接,通过调节螺母11安装在导向杆3、4上;挡片10和调节螺母11可以为可拆分式也可以为一体式。所述挡片可以是圆形、方形或菱形。
其工作原理为:首先是滑板13、滑板液压缸15不动,刮板液压缸14缩回,刮板12张开。此时为刮板液压缸14收缩支架5随刮板液压缸14转动沿导向杆3上行,到位后压缩压簧7,挡片10带动导向杆3向上运动,推动拉杆2打开滑板液压阀8。同时刮板液压阀9断开,滑板液压缸15伸长,滑板13和刮板12同时开始下行,支架5、6沿着导向杆3、4随滑板13开始下行。当滑板13下行到位时,支架6压缩压簧7,挡片10带动导向杆4向下运动,拉动拉杆2打开刮板液压阀9,同时滑板液压阀8断开。刮板液压缸14伸长,刮板12刮合。支架5随刮板液压缸14的转动继续向下运动,拉动拉杆2打开滑板液压阀8,同时刮板液压阀9断开。滑板液压缸15收缩,滑板13和刮板12同时上升。支架5、6沿着导向杆3、4随滑板13一起上升。滑板13上升到位时支架6压缩压簧7,挡片10带动导向杆4向上运动。推动拉杆2打开滑板液压阀8,刮板液压缸14收缩,刮板12张开。这样整个一套动作完成并且连续循环下去。
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