[实用新型]平交道移车台

权利要求书

1、一种平交道移车台，主要由车架、走行机构、牵引装置、渡桥组成，其特征在于：板梁结构车架(1)是用螺栓(2)与前后的主梁(3)连接，四个走行机构(4)与安装在主梁(3)上的四个主梁连接座(5)连接，牵引装置的卷扬机组(6)安装在主梁(3)中部外侧面，渡桥(7)安装在板梁结构车架(1)左右两端。

2、根据权利要求1所述的平交道移车台，其特征在于：板梁结构车架(1)是由两块端板梁(9)、十二块板梁(10)、十四块纵梁(11)和十二块小纵梁(12)组成，在两端板梁(9)和十二块板梁(10)之间，由每两块纵梁(11)和每两块小纵梁(12)交替将其连接。

3、根据权利要求2所述的平交道移车台，其特征在于：端板梁(9)的上板(13)中部宽2300～2400mm范围内是平的，与底板(14)相距100～140mm，其间焊接加强筋板，上板其余两端向上跷起40～60°，端板梁(9)的一端中部宽2020～2120mm长360～400mm范围内制成向外的下斜坡(22)，坡顶与坡底之差15～30mm，上板(13)和底板(14)两侧分别与左立板(15)、右立板(16)焊接成一体。

4、根据权利要求2所述的平交道移车台，其特征在于：板梁(10)的上板(18)中部宽2300～2400mm范围内是平的，与底板(19)相距100～140mm，其间焊接加强筋板，上板其余两端向上跷起40～60°，上板(18)和底板(19)两侧分别与左立板(20)、右立板(21)焊接成一体。

5、根据权利要求2所述的平交道移车台，其特征在于：板梁结构车架(1)对应走行轮部位的四块小纵梁(12)的底板中部制成向上凸起(17)的形状。

6、根据权利要求1所述的平交道移车台，其特征在于：走行机构(4)是走行连接座(24)与安装在主梁(3)上的主梁连接座(5)连接，双耳铰接座(25)经螺栓(26)固定在走行连接座(24)上，走行连接座(24)与双耳铰接座(25)之间装缓冲垫板(29)，箱体(27)由销轴(28)铰接在双耳铰接座(25)上，电机减速器(30)经机座(31)装在箱体(27)上方，减速器上的齿轮(32)与齿轮(33)啮合，齿轮(33)与齿轮(34)啮合，齿轮(34)和车轮(35)装在同一轴上，与车轮(35)并列还有三个从动车轮(36)(37)(23)。

7、根据权利要求1所述的平交道移车台，其特征在于：卷扬机组(6)是由互相平行的滚筒(38)与排绳器(39)组成，电机减速器(40)经联轴器(41)与滚筒(38)相连，联轴器(41)与滚筒(38)之间安装的齿轮(42)和排绳器(39)端的齿轮(43)相啮合，两排绳轮(44)固定在拖板(48)上，拖板(48)与丝杠(46)配合，拖板(48)两侧是滑动板(45)，滑动板(45)外是导轨(47)。

8、根据权利要求1所述的平交道移车台，其特征在于：渡桥(7)是安装在主梁(3)两端外侧的电动推杆(49)与轴(52)上固定的摆杆(53)铰接，轴(52)装在轴承座(50)、(51)内，轴承座(50)装在主梁(3)上，轴承座(51)装在板梁结构车架(1)上，轴(52)的左端与方钢轨(8)对应部位制成方形轴与渡桥座(54)固定，在方形轴的外端制成叉状接头与连接杆(55)连接，连接杆(55)左端与装在轴承座(56)、(57)内的轴(58)的叉状接头连接，轴承座(56)装在板梁结构车架(1)上，轴承座(57)装在主梁(3)上，轴(58)与方钢轨(8)对应部位制成方形轴，与另一渡桥座(59)固定，两渡桥座(54)、(59)之间由连接板(60)连接，两渡桥座(54)、(59)端头与由连接板(61)连接的两渡桥叉(62)固定，两渡桥叉(62)内下方分别装卡板(63)，两渡桥座(54)、(59)与方形轴连接处的上方装板簧(64)。