[实用新型]柴油智能加热器

权利要求书

1.一种柴油智能加热器，其特征在于它是由加热装置(A)、供油装置(B)、电路控制装置(C)构成，其加热装置(A)加热供油装置(B)，加热装置(A)的通、断及供油装置(B)主、幅油路切换均由电路控制装置(C)控制。

2.根据权利要求1所述的柴油智能加热器，其特征在于所述的加热装置(A)的发动机水箱(1)上设置有进水管路(3)，进水管路(3)一端连接发动机出水管(19)，另一端通过进水阀门(4)、温控阀(10)、电动水泵(9)与安装在主油箱(7)底部的散热器(8)连接，散热器(8)通过相关管路连通回水阀门(6)、回水管路(20)及发动机水泵(2)的进水管。

3.根据权利要求1所述的柴油智能加热器，其特征在于所述的供油装置(B)的进油三通电磁阀(37)的一进油管路连接主油箱(7)，另一进油管路连接副油箱进油管路(17)，进油三通电磁阀(37)的出油管路连接发动机柴油滤清器进油管路(18)，并通过柴油滤清器出油管路连接喷油高压泵(21)；回油燃油油管(14)一端连接喷油高压泵(21)回油孔，另一端连接回油三通电磁阀(12)，三通电磁阀(12)的另两个油管接头分别通过主油箱回油管(15)、副油箱回油管(16)连接主油箱(7)和副油箱(13)，主油箱(7)上安装有主油箱燃油表及传感器(23)，副油箱(13)上也安装有副油箱燃油表及传感器(22)。

4.根据权利要求1所述的柴油智能加热器，其特征在于所述的电路控制装置(C)的电瓶(28)一端搭铁，另一端通过导线(35)连接点火开关(29)和控制开关(30)上的一个接线柱；控制开关(30)上的一个接线柱通过导线、可编程温度控制器(25)、继电器(24)接温控阀(10)、电动水泵(9)；控制开关(30)上的另一个接线柱又通过导线(35)、通过二极管(40)连接回油三通电磁阀(12)、进油三通电磁阀(37)；控制开关(30)一个接线柱通过导线(35)连接继电器(31)，继电器(31)通过导线(35)连接延时继电器(32)及继电器(34)，延时继电器(32)通过导线(35)连接继电器(34)，继电器(34)通过导线(35)、二极管(36)、二极管(38)连接点火开关(29)的ON档接线柱(有电时，发动机不熄火)，继电器(34)通过导线(35)连接进油三通电磁阀(37)及指示灯(33)；可编程温度控制器及传感器(27)的一个接线柱通过导线(35)连接控制开关(30)，又通过导线(35)、继电器(26)及二极管(39)连接二极管(40)、进油三通电磁阀(37)和回油三通电磁阀(12)。