[实用新型]一种改良的齿轮箱箱体

说明书

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，涉及一种齿轮箱，特别一种改良的齿轮箱的箱体。

背景技术

齿轮箱是一种具有变速、改变传动方向、改变转动扭矩、分配动力等功能的机器，目前在机械工业上已经得到了广泛应用。

齿轮箱通过电机转轴带动一级齿轮转动，从而带动与一级齿轮啮合的从动齿轮的旋转，实现变速、改变方向的功能。

传统的齿轮箱安装时，先在电机轴上装一个油封套，再将一级齿轮直接安装在电机转轴上，电机轴需要进行改制，为防止齿轮脱落，轴头攻螺纹，操作费时费力，且刚性不好；其次，安装时油封需要预先装在电机转轴上，再将其装入箱体，油封唇口容易在装卸过程中损伤，导致漏油现象；再次，安装后油封出现老化或松动时，齿轮箱结构复杂，拆卸不方便，更换零件耗时费力；另外客户要求自配电机，在使用此齿轮箱时需另外配备合适的润滑油，在未由专业人员操作而自行安装时容易出现问题，出现故障时内部结构不易观察。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种安装方便、安装后刚性好，轴承的密封处不易产生泄露的改良的齿轮箱箱体。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种改良的齿轮箱箱体，箱体的内部为空腔，其特征在于，该箱体还包括轴承和可与电机转轴相连接的一级齿轮，箱体上设有连接孔，上述轴承外圈通过卡固结构固连在连接孔处，上述的一级齿轮固连在轴承内圈。

在本改良的齿轮箱箱体中，通过卡固结构可将轴承的外圈固连在连接孔处，可以看出，固连在轴承内圈的一级齿轮就可自由转动但无法从箱体中脱落或发生位移。

装配齿轮箱时，客户只要将电机的转轴通过键直接连接在一级齿轮上即可。也就是说，该箱体可直接安装轴承和可与电机转轴相连接的一级齿轮。

电机运转过程中通过其上的转轴就可带动一级齿轮转动，一级齿轮转动过程中可将动力传送至与其啮合的其它齿轮，最终实现变速、减速的目的。

在上述的改良的齿轮箱箱体中，所述的卡固结构为弹性挡圈和连接孔孔壁上呈环状凹入的环形凹槽，所述的弹性挡圈连接在环形凹槽内且弹性挡圈的内侧部分伸出环形凹槽与轴承外圈接触。卡固结构将轴承外圈轴向定位在连接孔处，这样间接的使一级齿轮得到定位。具有弹性的弹性挡圈卡在环形凹槽内，可以承受轴承轴向力，提高了轴承的防振性能。

在上述的改良的齿轮箱箱体中，所述的一级齿轮的轮毂上设有呈环形凹入的卡簧槽，且在卡簧槽处连接有弹性挡圈，弹性挡圈的外侧部分伸出卡簧槽且与上述的轴承内圈接触。通过这样的结构可将一级齿轮牢牢的固定在轴承内圈上。

作为另外一种情况，在上述的改良的齿轮箱箱体中，所述的卡固结构为呈环状的挡环，挡环通过螺钉固连在箱体上，且挡环的内侧顶压于上述的轴承外圈上。

挡环通过螺钉固连在齿轮箱的箱体上后，上述的一级齿轮就得到定位。

在上述的改良的齿轮箱箱体中，所述的连接孔处设有凸出的凸肩，上述轴承的一端抵靠在凸肩上，轴承的另一端与箱体之间具有卡固结构。凸肩和卡固结构就可将轴承的外圈牢牢的固定在箱体上。

在上述的改良的齿轮箱箱体中，所述的一级齿轮上具有与电机转轴相连接的接孔，所述的接孔端部设有密封胶堵。密封胶堵主要起密封作用。

在上述的改良的齿轮箱箱体中，所述的连接孔处设有油封，油封套于一级齿轮的轮毂上。油封在此处起到密封的作用，一方面防止润滑油泄露，另一方面防止粉尘或其他杂质进入轴承与一级齿轮的轮毂的连接处。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

1、一级齿轮安装在箱体内，安装后刚性好，将电机转轴直接插接进一级齿轮即可使用，使得整个齿轮箱装配方便。

2、齿轮的轮毂上设有卡固结构和油封，保证了轴承的密封处不易产生润滑油泄露，而且具有一定防振能力，因此，它的使用稳定性较好。

附图说明

图1是本改良的齿轮箱箱体的剖视结构示意图。

图2是本改良的齿轮箱箱体中卡固结构处的剖视结构示意图。

图中，1、箱体；2、轴承；21、轴承外圈；22、轴承内圈；3、电机转轴；4、一级齿轮；41、轮毂；42、接孔；43、卡簧槽；5、连接孔；51、凸肩；6、卡固结构；61、弹性挡圈；62、环形凹槽；7、密封胶堵；8、油封。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。