[实用新型]一种全避震滑板车无效
申请号: | 200720184376.8 | 申请日: | 2007-10-15 |
公开(公告)号: | CN201136578Y | 公开(公告)日: | 2008-10-22 |
发明(设计)人: | 袁开靖 | 申请(专利权)人: | 袁开靖 |
主分类号: | B62K17/00 | 分类号: | B62K17/00 |
代理公司: | 杭州浙科专利事务所 | 代理人: | 吴秉中 |
地址: | 321300浙江省永*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 全避震 滑板 | ||
1、一种全避震滑板车,前管(22)上、下部分别连接设置车把(1)、前轮(21),前管(22)后部设置的颈管(2)与下梁(15)配合连接,其特征在于下梁(15)上方设置成弧形结构的弹弓(18),弹弓(18)上配合设置踏板(6),弹弓(18)两端分别固定设置前弓座(5)、后弓座(9),前弓座(5)与夹板(19)转动配合,夹板(19)与下梁(15)前端固定连接,后弓座(9)尾端与后轮(11)的后轮轴(12)固定连接,下梁(15)尾部连接设置与其转动配合的连杆(13),连杆(13)另一端与后弓座(9)转动连接。
2、如权利要求1所述的一种全避震滑板车,其特征在于连杆(13)一端通过螺钉(14)与下梁(15)尾部转动配合,另一端通过螺钉(14a)与后弓座(9)中部转动连接。
3、如权利要求1所述的一种全避震滑板车,其特征在于前弓座(5)通过轴销(20)与夹板(19)转动配合。
4、如权利要求1所述的一种全避震滑板车,其特征在于颈管(2)通过轴销(20)与夹板(19)转动配合,颈管(2)上连接设置快拆螺丝(3),夹板(19)上相应设置弧形槽(4)。
5、如权利要求1所述的一种全避震滑板车,其特征在于弹弓(18)中部与踏板(6)的固定座(7)配合连接。
6、如权利要求1所述的一种全避震滑板车,其特征在于后轮(11)上配合设置刹车瓦(10),刹车瓦(10)与后弓座(9)配合连接。
7、如权利要求5所述的一种全避震滑板车,其特征在于固定座(7)底部连接设置弹性块(17)。
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