[实用新型]一种全避震滑板车无效

专利信息
申请号: 200720184376.8 申请日: 2007-10-15
公开(公告)号: CN201136578Y 公开(公告)日: 2008-10-22
发明(设计)人: 袁开靖 申请(专利权)人: 袁开靖
主分类号: B62K17/00 分类号: B62K17/00
代理公司: 杭州浙科专利事务所 代理人: 吴秉中
地址: 321300浙江省永*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 全避震 滑板
【权利要求书】:

1、一种全避震滑板车,前管(22)上、下部分别连接设置车把(1)、前轮(21),前管(22)后部设置的颈管(2)与下梁(15)配合连接,其特征在于下梁(15)上方设置成弧形结构的弹弓(18),弹弓(18)上配合设置踏板(6),弹弓(18)两端分别固定设置前弓座(5)、后弓座(9),前弓座(5)与夹板(19)转动配合,夹板(19)与下梁(15)前端固定连接,后弓座(9)尾端与后轮(11)的后轮轴(12)固定连接,下梁(15)尾部连接设置与其转动配合的连杆(13),连杆(13)另一端与后弓座(9)转动连接。

2、如权利要求1所述的一种全避震滑板车,其特征在于连杆(13)一端通过螺钉(14)与下梁(15)尾部转动配合,另一端通过螺钉(14a)与后弓座(9)中部转动连接。

3、如权利要求1所述的一种全避震滑板车,其特征在于前弓座(5)通过轴销(20)与夹板(19)转动配合。

4、如权利要求1所述的一种全避震滑板车,其特征在于颈管(2)通过轴销(20)与夹板(19)转动配合,颈管(2)上连接设置快拆螺丝(3),夹板(19)上相应设置弧形槽(4)。

5、如权利要求1所述的一种全避震滑板车,其特征在于弹弓(18)中部与踏板(6)的固定座(7)配合连接。

6、如权利要求1所述的一种全避震滑板车,其特征在于后轮(11)上配合设置刹车瓦(10),刹车瓦(10)与后弓座(9)配合连接。

7、如权利要求5所述的一种全避震滑板车,其特征在于固定座(7)底部连接设置弹性块(17)。

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