[实用新型]一种全避震滑板车

说明书

技术领域

本实用新型属于运动器材技术领域，具体为一种全避震滑板车。

背景技术

目前，公知的滑板车大多以滑行和非避震为主，而含有避震装置的滑板车也只有在前轮设置，其避震效果不太理想，严重影响滑板车的舒适性，如申请号为：00245912.4所公开的技术方案中，也只是对前轮进行了避震处理，而配套承载大部分人体重量的非避震后轮，避震效果不很理想，而且其前轮在避震过程中会导致车架底板垂直离地高度变低，使本来通过性不好的滑板车变得通过性更差。

实用新型内容

针对现有技术中存在的上述问题，本实用新型的目的在于设计提供一种全避震滑板车的技术方案，其避震效果好，滑行快捷舒适、安全可靠。

所述的一种全避震滑板车，前管上、下部分别连接设置车把、前轮，前管后部设置的颈管与下梁配合连接，其特征在于下梁上方设置成弧形结构的弹弓，弹弓上配合设置踏板，弹弓两端分别固定设置前弓座、后弓座，前弓座与夹板转动配合，夹板与下梁前端固定连接，后弓座尾端与后轮的后轮轴固定连接，下梁尾部连接设置与其转动配合的连杆，连杆另一端与后弓座转动连接。

所述的一种全避震滑板车，其特征在于连杆一端通过螺钉与下梁尾部转动配合，另一端通过螺钉与后弓座中部转动连接。

所述的一种全避震滑板车，其特征在于前弓座通过轴销与夹板转动配合。

所述的一种全避震滑板车，其特征在于颈管通过轴销与夹板转动配合，颈管上连接设置快拆螺丝，夹板上相应设置弧形槽。

所述的一种全避震滑板车，其特征在于弹弓中部与踏板的固定座配合连接。

所述的一种全避震滑板车，其特征在于后轮上配合设置刹车瓦，刹车瓦与后弓座配合连接。

所述的一种全避震滑板车，其特征在于固定座底部连接设置弹性块。

上述一种全避震滑板车，在滑行中操作者脚踩踏板，使人体全部重量放在踏板上，弹弓后端与后轮转动配合，前端围绕轴销相对于下梁转动，在人体重力的作用下，弹弓围绕轴销和连杆向下向后移动，连杆用作踏板下压后移的仿形连接和限位。通过弹弓使人体的整个重量在起伏不平的场地上得到缓冲，避震效果好，能有效地缓解因颠簸震动给人带来的不舒适感，并可在滑行中施加颠簸起伏动作来提高玩耍的乐趣，使滑行快捷舒适、安全可靠。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图中：1-车把、2-颈管、3-快拆螺丝、4-弧形槽、5-前弓座、6-踏板、7-固定座、8-螺钉、9-后弓座、10-刹车瓦、11-后轮、12-后轮轴、13-连杆、14-螺钉、14a-螺钉、15-下梁、16-螺钉、17-弹性块、18-弹弓、19-夹板、20-轴销、21-前轮、22-前管。

具体实施方式

以下结合说明书附图对本实用新型作进一步说明：

如图所示，前管22的上部和下部分别连接设置控制方向的车把1和前轮21，前管22后部设置的颈管2与下梁15配合连接，下梁15上方设置成弧形结构的弹弓18，弹弓18可采用优质弹簧钢和有机混合物制成。弹弓18中部配合设置踏板6，踏板6下面配合设一固定座7，固定座7通过螺钉16将弹弓18夹持固定在踏板6的中部。固定座7底部连接设置弹性块17，弹性块17为一有机柔性体，用来限位弹弓18的下压高度和后移角度，避免碰撞和减少噪音。弹弓18两端分别通过螺钉8紧固设置前弓座5、后弓座9，前弓座5通过轴销20设置在左右两夹板19中，并与左右夹板19转动配合，左右夹板19与下梁15前端焊接或铆接固定，后弓座9尾端与后轮11的后轮轴12固定连接，后轮轴12通过滚子轴承与后轮11连接。下梁15尾部连接设置连杆13，其中连杆13一端通过螺钉14活动连接在下梁15的尾部的通孔中，与下梁15尾部转动配合，另一端通过螺钉14a活动连接在后弓座9的中部通孔中，与后弓座9中部转动连接，连杆13可用作踏板6下压后移的仿形连接和限位。前弓座5与夹板19、连杆13与下梁15及后弓座9也可采用其它转动结构连接。

颈管2的下端通孔通过轴销20设置在左右夹板19中，并与左右夹板19转动配合，颈管2靠近中部设置通孔和快拆螺丝3，左右夹板19上相应设置弧形槽4，可通过快拆螺丝3和弧形槽4围绕轴销20实施折叠旋转。后轮11上配合设置刹车瓦10，刹车瓦10的前端设一圆孔，其圆孔通过螺钉14a同轴活动连接在后弓座9的中部，起制动作用。

弹弓18以轴销20为圆心，以连杆13的下端为活动支点，上端为转轴，作用在踏板6上的人体压力将弹弓18从弯弧形压迫到接近直线状，而前后两轮距在下压过程中也逐渐加大，踏板6的垂直高度也逐渐变低，直到弹性块17与下梁15接触后而被限位，弹性块17为柔性材料是为了减少接触时的噪音，通过踏板6和弹弓18把人体的全部重量分散传递给前后两个轮子，下梁15只是起拉力作用。弹弓18使人体的整个重量在起伏不平的场地上得到缓冲，能有效地缓解因颠簸震动给人带来的不舒适感，并可在滑行中施加颠簸起伏动作来提高玩耍的乐趣，滑行快捷舒适、安全可靠。也可在结构中增设音乐伴奏和闪光点缀等功能，不但能提升产品的附加值，而且可增加许多玩耍的乐趣。该全避震滑板车，可根据实际需要设计生产两轮和三轮结构，具体为前一后一、前一后二和前二后一三种形式。该滑板车的避震结构也可应用于儿童玩具、休闲、娱乐及健身器材等领域。