[实用新型]机动车双点牵引转向机构无效
申请号: | 200720185097.3 | 申请日: | 2007-12-18 |
公开(公告)号: | CN201148172Y | 公开(公告)日: | 2008-11-12 |
发明(设计)人: | 张维学 | 申请(专利权)人: | 张维学 |
主分类号: | B62D1/02 | 分类号: | B62D1/02;B62D3/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 137511内蒙*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机动车 牵引 转向 机构 | ||
1、一种机动车双点牵引转向机构,主要是由转向横臂(4)、转向顺臂(6)、转向横拉杆(9)、缓冲器(8)、转向导线(10)、导线轮(11)、转向器(12)组成,其特征在于机动车车架(1)上分别固定安装有两个导线轮(11),转向器(12)固定在车架(1)上,转向器(12)与车架(1)连接处有调节转向器仰角的调节垫片(21),转向器方向盘(16)用螺栓(15)与转向器轴(17)相连接,转向器轴支撑架(18)用螺栓(19)与转向器外壳(22)相连接,转向器外壳(22)通过轴承(23)与转向器轴(17)相连接,转向器转向轮(26)用螺栓(15)固定在转向器轴(17)上,方向盘(16)、转向器转向轮(26)与转向器轴(17)结合处用键子(24)固定,转向器转向轮(26)外侧有挡线铁棍(25)连接在转向器外壳(22)上,机动车前桥轴(5)两侧固定安装有转向轴(3),转向轴(3)上分别固定安装有转向横臂(4)和转向顺臂(6),机动车前桥轴(5)两侧转向顺臂(6)用转向横拉杆(9)固定连接,机动车前桥轴(5)两侧转向横臂(4)固定连接有缓冲器(8),缓冲器(8)上固定连接有转向导线(10),转向导线(10)通过导线轮(11)固定在转向器(12)上的转向轮(26)上。
2、根据权利要求1所述的一种机动车双点牵引转向机构,其特征在于加强形转向器在转向器轴(17)与转向器转向轮(26)之间安装有主动齿轮(28)、减速齿轮(27)、减速轴(29)。
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