[实用新型]电力发动机无效
申请号: | 200720185142.5 | 申请日: | 2007-12-25 |
公开(公告)号: | CN201146442Y | 公开(公告)日: | 2008-11-05 |
发明(设计)人: | 阎长春 | 申请(专利权)人: | 阎长春 |
主分类号: | H02K33/14 | 分类号: | H02K33/14;H02K7/06;H02K5/18;H02K5/24 |
代理公司: | 大连非凡专利事务所 | 代理人: | 曲宝威 |
地址: | 116000辽宁省大*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电力 发动机 | ||
1、一种电力发动机,包括壳体基座(1),其特征在于:壳体基座(1)内轴承支撑有曲轴(8),曲轴(8)的两个曲柄分别与连杆(22)、(23)活动连接,连杆(22)、(23)的另一端分别与导磁活塞(2)、(3)的底端活动连接,导磁活塞(2)、(3)分别套在活塞缸(12)和活塞缸(13)内,活塞缸(12)、(13)的上部设置有铁芯(4),铁芯(4)外套接有绝缘支架(29),其上缠绕有线圈(5),线圈(5)通过导线与配电盘(24)、继电器依次相连,配电盘(24)接电源;活塞缸(12)和活塞缸(13)通过通气管道(7)相连通,且活塞缸(12)、(13)的上端设置有缸盖(27),活塞缸(12)、(13)的下端与壳体基座(1)固定连接。
2、根据权利要求1所述的电力发动机,其特征在于:所述的曲轴(8)上设置有齿轮(17),与之相啮合的齿轮(18)和轴承支撑在壳体基座(1)上的轴(19)连接,轴(19)上设置有所述的配电盘(24)。
3、根据权利要求2所述的电力发动机,其特征在于:所述的曲轴(8)上设置有齿轮(25),与之相啮合的齿轮(26)和轴承支撑在壳体基座(1)上的轴(20)连接,轴(20)的另一端与固定在壳体基座(1)上的辅助电机(27)的输出端相连。
4、根据权利要求3所述的电力发动机,其特征在于:所述的活塞缸(12)和活塞缸(13)的周围设置有散热片(10)。
5、根据权利要求4所述的电力发动机,其特征在于:所述的活塞缸(12)和活塞缸(13)的上部套有带散热孔(28)的隔磁套(11)。
6、根据权利要求5所述的电力发动机,其特征在于:所述的壳体基座(1)的下部设有注油口(15),底端开设有排油口(14)。
7、根据权利要求6所述的电力发动机,其特征在于:所述的曲轴(8)的非工作端端部设置有风扇(16)。
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