[实用新型]举升装置无效
申请号: | 200720188180.6 | 申请日: | 2007-11-07 |
公开(公告)号: | CN201132747Y | 公开(公告)日: | 2008-10-15 |
发明(设计)人: | 胡大杰 | 申请(专利权)人: | 胡大杰 |
主分类号: | B66F3/20 | 分类号: | B66F3/20;B60S9/02 |
代理公司: | 重庆中之信知识产权代理事务所 | 代理人: | 涂强 |
地址: | 400039重庆市南*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 装置 | ||
1.一种举升装置,包括下基座(1)、上基座(2)及四根支撑架(3、4、5、6),每两根支撑架之间铰接后成为一组支撑臂,每组支撑臂的一端与上基座(2)铰接,另一端与下基座(1)铰接,两组支撑臂之间设置有调节螺杆(7),其特征在于:调节螺杆(7)的旋转端通过变速机构与动力机连接。
2.如权利要求1所述的举升装置,其特征在于:所述变速机构包括变速箱(8)、动力输入齿轮(9)和动力输出齿轮(10),变速箱(8)通过机架(11)固定在支撑臂上,动力机的动力输出轴活动的穿入变速箱壳体,其端部设置有动力输入齿轮(9),动力输入齿轮(9)与动力输出齿轮(10)之间相互啮合,动力输出齿轮(10)安装在动力输出转轴上,动力输出转轴通过轴承安装在变速箱上,动力输出转轴的一端与调节螺杆(7)的旋转端固接。
3.如权利要求1所述的举升装置,其特征在于:所述变速机构包括变速箱(8)、动力输入齿轮(9)和动力输出齿轮(10),变速箱(8)通过机架(11)固定在支撑臂上,动力机的动力输出轴活动的穿过变速箱(8)壳体其端部设置有动力输入齿轮(9),动力输入齿轮(9)通过过渡齿轮(12)与动力输出齿轮(10)啮合,过渡齿轮(12)安装在过渡转轴上,过渡转轴通过轴承安装在变速箱上,动力输出齿轮(10)安装在动力输出转轴上,动力输出转轴通过轴承安装在变速箱上,动力输出转轴的一端与调节螺杆(7)的旋转端固接。
4.如权利要求3所述的举升装置,其特征在于:所述过渡齿轮(12)为两个,两个过渡齿轮安装在同一过渡转轴上,一个过渡齿轮与动力输入齿轮(9)相啮合,另一个过渡齿轮与动力输出齿轮(10)相啮合。
5.如权利要求4所述的举升装置,其特征在于:所述动力机为电机(13),电机(13)通过安装架(14)安装在变速箱(8)上。
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