[实用新型]汽油发动机的两用启动飞轮

权利要求书

1.一种汽油发动机的两用启动飞轮，包括飞轮盘，以及安装在飞轮盘上的磁钢、平衡配重块，飞轮盘的轴向端固定连接叶轮，其特征在于：所述飞轮盘为钢板拉深冲压成形有凹腔的壁厚为2～5mm的飞轮盘，飞轮盘上设有在钢板上冲压成形的用于传递电启动扭矩的从动齿轮，所述飞轮盘轴向端偏于轴心位置冲压成形有用于传递人工启动扭矩的限位块，所述限位块为与飞轮盘一体的结构，由飞轮盘轴向端向外折转延伸，凸出于飞轮盘轴向端面，飞轮盘的轴心固定连接一轴套，所述轴套与飞轮盘连接的一端设有阶梯，其小径段插入飞轮盘轴心设置的通孔中与飞轮盘形成周向定位连接，轴套的轴肩与飞轮盘固定连接。

2.根据权利要求1所述的汽油发动机的两用启动飞轮，其特征在于：所述飞轮盘的壁由凹腔口端向外折转延伸形成环形折转边，用于传递电启动扭矩的从动齿轮冲压成形在环形折转边上，与飞轮盘为一体结构。

3.根据权利要求1所述的汽油发动机的两用启动飞轮，其特征在于：所述用于传递电启动扭矩的从动齿轮与飞轮盘为分体装配结构，从动齿轮的轴向具有连接座，从动齿轮通过连接座与飞轮盘固定连接。

4.根据权利要求3所述的汽油发动机的两用启动飞轮，其特征在于：所述用于传递电启动扭矩的从动齿轮由钢板拉深冲压成形有连接座和环形折转边，环形折转边上冲压成形从动齿。

5.根据权利要求3所述的汽油发动机的两用启动飞轮，其特征在于：所述用于传递电启动扭矩的从动齿轮由钢板冲压成形的齿环和连接座固定连接构成，齿环过盈配合压装在连接座上。

6.根据权利要求3～5任一所述的汽油发动机的两用启动飞轮，其特征在于：所述连接座为轴向延伸的圆筒结构。

7.根据权利要求6所述的汽油发动机的两用启动飞轮，其特征在于：所述圆筒上均布多个轴向延伸的支架。

8.根据权利要求1～5或7任一所述的汽油发动机的两用启动飞轮，其特征在于：所述飞轮盘轴向端装配一用于传递人工启动扭矩的杯状手启动装置，该杯状手启动装置轴端面设置的偏心销钉与飞轮盘轴向端的限位块对应接触，形成周向限位传递扭矩。

9.根据权利要求1所述的汽油发动机的两用启动飞轮，其特征在于：所述飞轮盘轴心设置的通孔为优弧半圆孔，其弦边为周向定位边，所述轴套的小径段设有与通孔的弦边对应的切面，轴套的小径段插入通孔中与飞轮盘形成周向定位连接。

10.根据权利要求1或9所述的汽油发动机的两用启动飞轮，其特征在于：所述飞轮盘轴心设置的通孔的弦边上设有开口，用于传递人工启动扭矩的限位块冲压成形于开口边。