[实用新型]摩托车水冷式发动机的水冷装置及汽缸体

权利要求书

1.一种摩托车水冷式发动机的水冷装置，包括水冷式上置凸轮轴发动机，发动机汽缸头的冷却水道与汽缸体的冷却水道连通，汽缸体的冷却水道的进水孔通过水管与水箱连通，其特征在于：在汽缸头的链轮室外侧壁上设置安装水泵的结构，水泵安装于该结构中固定在链轮室外侧壁上，水泵的转轴伸入汽缸头的链轮室，与发动机配气机构的动力传递装置相连，所述汽缸头的冷却水道的出水孔由汽缸头链轮室旁的实体部穿出，冷却水道的出水孔通过水管连接水泵的吸入端，水泵排出端通过另一水管与水箱连通。

2.根据权利要求1所述的摩托车水冷式发动机的水冷装置，其特征在于：所述安装水泵的结构为设置在链轮室外侧壁上端汽缸头盖和汽缸头接合部的装配孔，该装配孔由两个分别设于汽缸头盖、汽缸头上的半圆口相向合拢形成。

3.根据权利要求1或2所述的摩托车水冷式发动机的水冷装置，其特征在于：所述水泵的壳体装配在安装水泵的结构中，水泵通过螺钉与汽缸头、汽缸头盖固定连接，水泵的转轴伸入汽缸头的链轮室直接与配气机构的凸轮轴端部插接周向固定，从动链轮套在凸轮轴上周向固定。

4.根据权利要求3所述的摩托车水冷式发动机的水冷装置，其特征在于：所述凸轮轴的端部截切出一个左右对称的方槽，水泵的转轴的端部截切出一个用于插入方槽的截切部。

5.根据权利要求1所述的摩托车水冷式发动机的水冷装置，其特征在于：所述安装水泵的结构为设置在链轮室外侧壁上的装配孔，该装配孔为一圆孔。

6.根据权利要求1或5所述的摩托车水冷式发动机的水冷装置，其特征在于：所述水泵的壳体轴套部分装配在安装水泵的结构中，水泵通过螺钉与汽缸头固定连接，水泵的转轴伸入汽缸头的链轮室，转轴上设置齿轮与配气机构的从动链轮啮合。

7.根据权利要求1或5所述的摩托车水冷式发动机的水冷装置，其特征在于：所述水泵的壳体轴套部分装配在安装水泵的结构中，水泵通过螺钉与汽缸头固定连接，水泵的转轴伸入汽缸头的链轮室，转轴上设置链轮与配气机构的链条啮合。

8.一种包含权利要求1所述水冷装置的摩托车水冷式发动机的汽缸体，其特征在于：所述汽缸体上成型的冷却水道绕过缸体上的四个螺栓安装孔的外围布置。