[实用新型]机动车四驱转换器无效
申请号: | 200720195531.6 | 申请日: | 2007-11-01 |
公开(公告)号: | CN201100401Y | 公开(公告)日: | 2008-08-13 |
发明(设计)人: | 黄建忠 | 申请(专利权)人: | 黄建忠 |
主分类号: | F16H61/32 | 分类号: | F16H61/32 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315000浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 机动车 转换器 | ||
1、一种机动车四驱转换器,包括底座(1)、上盖(2)、拨叉齿轮(10)、拨叉齿轮轴(3)、大齿轮(11)、小齿轮(6)、过轴(7)、驱动电机(4),其特征在于:所述驱动电机(4)输出轴上有一蜗杆(5),所述过轴(7)上设一蜗轮(6),所述蜗轮(6)和蜗杆(5)啮合;所述大齿轮(11)和拨叉齿轮轴(3)之间设一套弹性联接装置,所述弹性联接装置由上拨杆(12)、中拨杆(13)、下拨杆(17)和螺旋弹簧(15)组成,所述上拨杆(12)固定连接在大齿轮(11)下表面,两者共同套在所述拨叉齿轮轴(3),所述下拨杆(17)固定在拨叉齿轮轴(3)上,所述中拨叉(13)套在所述上拨叉(12)和下拨杆(17)之间的拨叉齿轮轴(3),外面套所述螺旋弹簧(15),所述螺旋弹簧(15)的内端固定在所述中拨叉(13)的芯盘上,外端卡在所述上拨叉(12)的下折头和下拨杆(17)的上折头的一边,所述中拨叉(13)的伸出端卡在所述上拨叉(12)的下折头和下拨杆(17)的上折头的另一边。
2、根据权利要求1的机动车四驱转换器,其特征在于:所述大齿轮(11)上表面上设有若干个弹性滑动触点(22),相应的上盖(2)内表面上设有同样数量的弧形导电片(21),所述弹性滑动触点(22)压在所述弧形导电片(21)上,所述弧形导电片(21)以所述拨叉齿轮轴(3)为圆心、按数字编码分布,并通过上盖(2)内设导线连接到所述上盖(2)上的上插座(23)中对应的插头上。
3、根据权利要求2的机动车四驱转换器,其特征在于:所述下拨杆(17)和底座(1)之间设有传感盘(16),上设若干个弹性触点(18),对应的在底座(1)的内表面设有若干条以齿轮拨叉轴(3)为圆心的弧形导电条(19),该弧形导电条(19)按数字编码排列,底座(1)内夹有导线,一侧设有下插座(20),所述导线分别连接下插座(20)中的插头和对应的弧形导电条(19)和驱动电机(4)的两个电输入端。
4、根据权利要求3的机动车四驱转换器,其特征在于:所述小齿轮(6)固定在所述过轴(7)上,和所述大齿轮(11)啮合;所述拨叉齿轮(10)处在所述底座(1)外边,和所述拨叉齿轮轴(3)固接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于黄建忠,未经黄建忠许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200720195531.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。