[实用新型]双腔三桥同步超前紧急继动阀无效
| 申请号： | 200720199905.1 | 申请日： | 2007-12-04 |
| 公开（公告）号： | CN201154702Y | 公开（公告）日： | 2008-11-26 |
| 发明（设计）人： | 梁传旺;梁吉生 | 申请（专利权）人： | 梁山顺安达汽车配件制造有限公司;梁传旺 |
| 主分类号： | B60T15/46 | 分类号： | B60T15/46 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 272600*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 双腔三桥 同步 超前 紧急 继动阀 | ||
1、一种双腔三桥同步超前紧急继动阀，包括上盖(1)、上腔壳体(2)、下腔壳体(3)、上腔控制活塞(4)、下腔控制活塞(5)、上腔制动气腔阀门(6)、下腔制动气腔阀门(7)、紧急活塞(14)，在上盖(1)内开有进气接口(8)、控制气压接口(15)，下面开有和上腔壳体(2)相通的进气口(9)，开有和控制气腔接口(15)相通的下腔控制气压进气口(16)，上腔控制气腔(17)气压进气口，所述上盖(1)内装有能沿中心轴线前后移动的紧急活塞(14)，其特征在于一只继动阀有两个控制气腔，上腔控制气腔(17)和下腔控制气腔(18)，有两个控制活塞，上腔控制活塞(4)和下腔控制活塞(5)，有两个刹车制动气腔上腔刹车制动气腔(19)和下腔刹车制动气腔(21)。
2、根据权利要求1所述的双腔三桥同步超前紧急继动阀，其特征在于上腔壳体(2)内装有一个上面积比下面积大的双级活塞上腔控制活塞(4)，上腔控制气腔(17)比上腔刹车制动气腔(19)大。
3、根据权利要求1所述的双腔三桥同步超前紧急继动阀，其特征在于下腔壳体(3)内装有一个上下面积相等的下腔控制活塞(5)，下腔控制气腔(18)和下腔刹车制动气腔(21)相等。
4、根据权利要求1所述的双腔三桥同步超前紧急继动阀，其特征在于上腔控制活塞(4)内设有上下间放气孔(26)和大气相通。
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