[实用新型]踏板车无效
申请号: | 200720201741.1 | 申请日: | 2007-12-21 |
公开(公告)号: | CN201165298Y | 公开(公告)日: | 2008-12-17 |
发明(设计)人: | 禤海明 | 申请(专利权)人: | 禤海明 |
主分类号: | B62K17/00 | 分类号: | B62K17/00;B62M1/04 |
代理公司: | 柳州市集智专利商标事务所 | 代理人: | 黄有斯 |
地址: | 545002广西壮族自治区*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 踏板车 | ||
1.一种踏板车,包括有车架、车把、前叉、前轮、后轮,踏板、驱动齿轮的弧形齿条、与该齿轮固定连接的主动链轮、链条和连接所述后轮的从动链轮,其特征在于:所述链条首尾相接套装在所述主动链轮和从动链轮外;所述弧形齿条有两条,它们分别铰接在一个摇臂上,所述摇臂及其铰接的弧形齿条二者至少有其一连接有分断该弧形齿条与所述齿轮连接的弹簧;所述踏板的铰接轴装在该踏板的中部,该踏板绕其连接的铰接轴正转摆动和反转摆动行程中,各通过一连杆分别驱动一条所述的弧形齿条与所述齿轮啮合并带动该齿轮旋转。
2.根据权利要求1所述的踏板车,其特征在于:所述的两个摇臂均连接在所述踏板的铰接轴上。
3.根据权利要求1或2所述的踏板车,其特征在于:所述踏板绕其连接的铰接轴正转摆动和反转摆动行程中,所述连杆压着所述的弧形齿条。
4.根据权利要求1或2所述的踏板车,其特征在于:所述踏板绕其连接的铰接轴正转摆动和反转摆动行程中,所述连杆拉着所述的弧形齿条。
5.根据权利要求3所述的踏板车,其特征在于:所述踏板的铰接轴与所述主动链轮的轴共同装在链条张紧支架上,该链条张紧支架通过连接长孔和螺栓固定在所述车架上。
6.根据权利要求4所述的踏板车,其特征在于:所述踏板的铰接轴与所述主动链轮的轴共同装在链条张紧支架上,该链条张紧支架通过自身设置的长孔和螺栓固定在所述车架上。
7.根据权利要求5所述的踏板车,其特征在于:所述从动链轮与所述后轮固定连接。
8.根据权利要求6所述的踏板车,其特征在于:所述从动链轮与所述后轮固定连接。
9.根据权利要求5所述的踏板车,其特征在于:所述从动链轮与所述后轮之间设有棘爪、棘轮构成的单向驱动装置。
10.根据权利要求6所述的踏板车,其特征在于:所述从动链轮与所述后轮之间设有棘爪、棘轮构成的单向驱动装置。
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