[实用新型]如意转向四轮车无效
申请号: | 200720307106.1 | 申请日: | 2007-12-18 |
公开(公告)号: | CN201140669Y | 公开(公告)日: | 2008-10-29 |
发明(设计)人: | 韩崇德;韩汇勇;周春红 | 申请(专利权)人: | 韩崇德 |
主分类号: | B60K17/30 | 分类号: | B60K17/30 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 046203*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 如意 转向 四轮车 | ||
1、一种如意转向四轮车,具有四轮作业车架,发动机,变速器,方向机构,其特征在于其还具有双层前桥,所述双层前桥包括前动力桥和前转向桥,所述双层前桥呈为两直叉及其变异“G”型,或两偏叉“h”及其变异“L”型的全能转向机构;方向轮装在前可转直叉或偏叉“h”中,使前轮在方向盘的驱动下,绕中心旋转360度任意角,而且可将动力由变速箱,合离器,前动力桥随意传,断于前方向轮,使前方向轮具备万能转向功能;且前直型叉除去外叉腿则变异为“G”型;偏型转向叉“h”也可去掉外叉腿则变异为“L”型,采用和“G”型叉时前转向桥在上前动力桥在下;而采用“h”和“L”型叉时则上下桥反之,也可两前桥同平面设计来降低前桥高度。
2、一种如意转向四轮车,具有四轮作业车架,发动机,变速器,方向机构,其特征在于其还具有后转向桥,所述后转向桥呈两直叉及其变异“G”型,或两偏叉“h”及其变异“L”型的全能转向机构;方向轮装在后可转直叉或偏叉“h”中,使后轮在方向盘的驱动下,绕中心旋转360度任意角,而且可将动力由变速箱,合离器,后动力桥随意传,断于后方向轮,使后方向轮具备万能转向功能;且后直型叉除去外叉腿则变异为“G”型;偏型转向叉“h”也去掉外叉腿则变异为“L”型,采用和“G”型叉时后转向桥在上后动力桥在下;而采用“h”和“L”型叉时则上下桥反之,也可两后桥同平面设计来降低后桥高度。
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