[实用新型]自充电型运输工具无效
申请号: | 200720310212.5 | 申请日: | 2007-12-04 |
公开(公告)号: | CN201109376Y | 公开(公告)日: | 2008-09-03 |
发明(设计)人: | 陈赐民;苏锦柱 | 申请(专利权)人: | 金凯祥国际开发有限公司 |
主分类号: | B60L11/00 | 分类号: | B60L11/00 |
代理公司: | 中国商标专利事务所有限公司 | 代理人: | 万学堂;桑丽茹 |
地址: | 中国台湾彰化*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 充电 运输工具 | ||
1.一种自充电型运输工具,其特征在于:
一组动力单元,具有一个设有出力轴的电动机、一个连结在电动机出力轴上作同步运转的配重飞轮、一个由配重飞轮接出的动力传动组、以及一个接受动力传动组驱动运转的车轮;
一组供电单元,具有一个提供动力单元所需电力的电瓶组、一个连接在电瓶组上控制输入电动机电流量的控制器、以及一个连结至控制器上的调速机构;
一组发电单元,具有一个能接受电动机出力轴输出运转进行发电的交流发电机;及
一组充电单元,具有一个接收来自交流发电机的电力以处理成为稳定电压电流的稳压器、以及一个与稳压器相联结令交流电转换成直流电以对电瓶组进行充电的整流变压器。
2.如权利要求1所述的自充电型运输工具,其特征在于:该动力传动组包括有一个与配重飞轮相联结的离合器、以及一个与离合器相联结且能输出动力至车轮上的变速箱。
3.如权利要求1所述的自充电型运输工具,其特征在于:该调速机构具有一条连结至控制器进行操控的操作线。
4.如权利要求3所述的自充电型运输工具,其特征在于:该调速机构包括:
一个固定座;
一个可变电阻器,安装设置在该固定座上,具有一个电阻体、一根以旋动方式改变电阻体阻值大小的转轴、以及一个固结在转轴上的小齿轮;
一个齿排,滑动设置在该固定座上,并与该小齿轮相啮合,齿排的一端与该操作线相互连结;
一个挡止件,邻近设置在该固定座旁侧处,其中间可供该操作线穿伸入;及
一个弹性元件,套置在该操作线上,其两端固抵在挡止件与齿排中间以提供操作线具有回复弹力。
5.如权利要求1所述的自充电型运输工具,其特征在于:该发电单元包括有一个与电动机出力轴接连带动的主动皮带轮、一个与主动皮带轮作绕接传动的离心式无段变速器、以及一个接设在交流发电机上并与离心式无段变速器作绕接传动的被动皮带轮。
6.如权利要求1所述的自充电型运输工具,其特征在于:该稳压器设有多数个电源插座。
7.如权利要求1所述的自充电型运输工具,其特征在于:该电瓶组包括有二套独立的电瓶。
8.如权利要求7所述的自充电型运输工具,其特征在于:该电瓶组连结有一个电压感知切换器,该电压感知切换器电连接至该整流变压器,能自动切换对低电压状态的电瓶进行充电。
9.如权利要求1所述的自充电型运输工具,其特征在于:该整流变压器前更设置有一个市电充电器。
10.如权利要求1所述的自充电型运输工具,其特征在于:该电动机相对于该出力轴的另一侧更连结有一个提供电压至该控制器的小型发电机。
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