[发明专利]自动变速器及用于该自动变速器的叶轮毂的制造方法

权利要求书

1.一种自动变速器，具备：变速箱；变速装置，其内置于该变速箱中；液力变矩器，其具有与驱动源联结而旋转的泵轮、及与所述变速装置的输入轴联结并伴随着所述泵轮的旋转而旋转的涡轮；油泵，其经由该液力变矩器而被所述驱动源驱动旋转并排出油，

该油泵的驱动齿轮与形成在叶轮毂的端部上的切槽相嵌合，其中该叶轮毂与所述泵轮联结，并向着所述变速装置的轴向延伸设置，

该叶轮毂以可旋转的方式被支承在油泵壁上，所述油泵壁固定在所述变速箱上并且用于内置所述驱动齿轮，

在该油泵壁的内周面和所述叶轮毂的外周面之间，安装了具有与所述叶轮毂相嵌合的挡边部的油封，

所述叶轮毂从形成有所述切槽的端部，并从所述油封的所述挡边部侧，使挡边部相对于叶轮毂过盈插入，

其特征在于，

所述叶轮毂具有成为倾斜面的第一倒角部，该第一倒角部形成在所述切槽的底部外周缘部上，并且沿着所述叶轮毂的轴向，随着越朝向所述叶轮毂的端部则在径向上越小，

该第一倒角部，从所述切槽圆周方向的两端侧，随着越朝向所述切槽的圆周方向中央部，则与所述底部外周缘部的轴向距离越大，

并且，所述第一倒角部在与所述叶轮毂的轴向垂直的剖面中的形状为凹曲线。

2.如权利要求1所述的自动变速器，其特征在于，在所述切槽的两端外周缘部上，形成有与所述第一倒角部连续地连接的第二倒角部。

3.如权利要求1或2所述的自动变速器，其特征在于，在所述油泵壁的内周面和所述叶轮毂的外周面的径向之间，并且在所述泵轮和所述切槽的轴向之间设置有支承所述叶轮毂的轴承，所述第一倒角部在所述切槽的槽中心上的所述叶轮毂的轴向的倒角宽度，设定为所述叶轮毂的直径的1/10～1/50。

4.一种用于自动变速器的叶轮毂的制造方法，该自动变速器具备：变速箱；变速装置，其内置于该变速箱中；液力变矩器，其具有与驱动源联结而旋转的泵轮、及与所述变速装置的输入轴联结并伴随着所述泵轮的旋转而旋转的涡轮；油泵，其经由该液力变矩器而被所述驱动源驱动旋转并排出油，

该油泵的驱动齿轮与形成在叶轮毂的端部上的切槽相嵌合，其中该叶轮毂与所述泵轮联结，并向着所述变速装置的轴向延伸设置，

该叶轮毂以可旋转的方式被支承在油泵壁上，所述油泵壁固定在所述变速箱上并且用于内置所述驱动齿轮，

在该油泵壁的内周面和所述叶轮毂的外周面之间，安装了具有与所述叶轮毂相嵌合的挡边部的油封，

所述叶轮毂从形成有所述切槽的端部，并从所述油封的所述挡边部侧，使挡边部相对于叶轮毂过盈插入，

其特征在于，通过使在前端部上具有圆锥面的旋转刀具，相对于所述叶轮毂的轴线倾斜给定角度而相对于所述叶轮毂相对移动，通过所述旋转刀具的圆锥面，在所述切槽的底部外周缘部上倒角加工第一倒角部，使得该第一倒角部从所述切槽的圆周方向的两端侧，随着越朝向所述切槽的圆周方向中央部，则与所述底部外周缘部的轴向距离越大，

并且，使所述第一倒角部在与所述叶轮毂的轴向垂直的剖面中的形状为凹曲线。

5.如权利要求4所述的用于自动变速器的叶轮毂的制造方法，其特征在于，使所述旋转刀具相对于所述叶轮毂沿叶轮毂的轴向相对移动，通过所述旋转刀具的圆筒部外周，在所述叶轮毂的切槽的两端外周缘部倒角加工第二倒角部，在所述旋转刀具的相对移动的终端部，利用所述旋转刀具的圆锥面，在所述叶轮毂的切槽的底部外周缘部连续地倒角加工所述第一倒角部。

6.如权利要求4或5所述的用于自动变速器的叶轮毂的制造方法，其特征在于，所述旋转刀具相对于所述叶轮毂轴线的倾斜角设定为40～80°，所述旋转刀具的圆锥面的圆锥角设定为130～170°。