[发明专利]具有轮内电动机的车轮组件

权利要求书

1.一种具有轮内电动机的车轮组件，其特征在于包括：

电动机(700)，其用于驱动车轮(10)，并被布置在所述车轮中；

减速机构(200)，其使所述电动机的旋转输出的速率降低，并将由此得到的所述旋转输出传递至所述车轮；

油箱(310)，其中收集油；

油泵(300)，其由所述电动机的旋转输出驱动；

油流路，其将油从所述油泵导引至所述电动机及所述减速机构其中至少一者；

制动盘(110)；

制动防尘盖(112)，其在车辆宽度方向上从车辆内侧覆盖所述制动盘；以及

下球节(500)，其连接至悬架臂的下臂(520)的车轮侧端部，

其中，所述油箱布置在所述减速机构下方，相较于所述制动防尘盖更接近所述车辆内侧，并且相较于所述下球节在所述车辆宽度方向上更接近车辆外侧。

2.根据权利要求1所述的具有轮内电动机的车轮组件，其中，所述制动盘具有帽形部(110a)，并且所述油箱的至少一部分布置在所述制动盘的所述帽形部的内侧。

3.根据权利要求1所述的具有轮内电动机的车轮组件，其中，所述油箱在所述制动盘的径向方向上布置在所述制动盘的外周部的径向内侧。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的具有轮内电动机的车轮组件，其中，所述油箱具有排油塞(330)，所述排油塞在车辆纵向方向上相对于所述下球节偏移布置。

5.根据权利要求1至3中任一项所述的具有轮内电动机的车轮组件，其特征在于，还包括：

转向横拉杆球节(510)，其连接至转向横拉杆的车轮侧端部，

其中，所述油箱具有排油塞，所述排油塞在车辆纵向方向上相对于所述转向横拉杆球节朝向车辆后方偏移布置。

6.根据权利要求1至3中任一项所述的具有轮内电动机的车轮组件，其特征在于，还包括：

转向节(400)，

其中，所述油箱具有排油塞以及用于油的排油流路，所述排油流路在与所述下球节紧固至所述转向节的位置相同的位置具有开口；所述排油流路形成在所述转向节中；并且所述排油塞还起将所述下球节紧固至所述转向节的作用。

7.根据权利要求4所述的具有轮内电动机的车轮组件，其特征在于，还包括：

转向节，

其中，所述油箱具有用于油的排油流路，所述排油流路在与所述下球节紧固至所述转向节的位置相同的位置具有开口；所述排油流路形成在所述转向节中；并且所述排油塞还起将所述下球节紧固至所述转向节的作用。

8.根据权利要求1至3中任一项所述的具有轮内电动机的车轮组件，其中，所述油箱具有排油塞，并且相较于所述制动防尘盖，所述排油塞更接近所述车辆内侧布置。

9.根据权利要求4所述的具有轮内电动机的车轮组件，其中，相较于所述制动防尘盖，所述排油塞更接近所述车辆内侧布置。

10.根据权利要求1至3中任一项所述的具有轮内电动机的车轮组件，其中，所述油箱具有排油塞，并且当悬架未荷载时，所述排油塞设置在所述油箱的最下方位置。

11.根据权利要求4所述的具有轮内电动机的车轮组件，其中，当悬架未荷载时，所述排油塞设置在所述油箱的最下方位置。

12.根据权利要求1至3中任一项所述的具有轮内电动机的车轮组件，其中，所述油箱具有加油塞(340)，并且相较于所述下球节，所述加油塞更接近所述车辆内侧布置。

13.根据权利要求1至3中任一项所述的具有轮内电动机的车轮组件，其特征在于，还包括：

转向横拉杆球节，其连接至转向横拉杆的车轮侧端部，

其中，所述油箱具有加油塞，所述加油塞在车辆纵向方向上相对于所述转向横拉杆球节朝向车辆后方偏移布置。

14.根据权利要求1至3中任一项所述的具有轮内电动机的车轮组件，其特征在于，还包括：

下球节盖，其从上方覆盖所述下球节。

15.根据权利要求1至3中任一项所述的具有轮内电动机的车轮组件，其中，所述电动机的输出轴相对于车轴中心向上并向前偏移布置。