[发明专利]用在车辆中的机罩安全气囊设备有效
申请号: | 200780003538.6 | 申请日: | 2007-01-04 |
公开(公告)号: | CN101374701A | 公开(公告)日: | 2009-02-25 |
发明(设计)人: | 成田宗太郎;高桥浩幸;泷本孝之 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社;高田株式会社 |
主分类号: | B60R21/34 | 分类号: | B60R21/34 |
代理公司: | 北京金信立方知识产权代理有限公司 | 代理人: | 黄威;张彬 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 中的 安全气囊 设备 | ||
1.一种用在车辆中的机罩安全气囊设备,包括:
气体发生单元(58),当所述车辆与冲击物体(68)发生对头碰撞时,所述气体发生单元(58)喷放气体,所述气体发生单元(58)设置在用作机罩(14)的外板的外机罩板(16)的后端部的下方;及
左右安全气囊(60;80;82;90;92;100),其中的每一个在机罩宽度方向上以折叠状态存储在形成于所述外机罩板(16)的所述后端部的相应的左右气囊膨胀开口(18)的下方,其中每一个安全气囊(60;80;82;90;92;100)由从所述气体发生单元(58)供给的气体通过所述相应的气囊膨胀开口(18)展开以至少覆盖所述外机罩板(16)的所述后端部和前围板(62),并且,当所述安全气囊(60;80;82;90;92;100)处于展开状态时,在气囊宽度方向上的所述安全气囊(60;80;82;90;92;100)的机罩中心侧端部互相挤压。
2.如权利要求1所述的机罩安全气囊设备,其中每一个安全气囊(60;80;82;90;92;100)包括主体部(60A;80A;82A;90A;92A;100A)和与所述主体部(60A;80A;82A;90A;92A;100A)连通的气囊延伸部(60B),所述主体部覆盖所述外机罩板(16)的所述后端部和所述前围板(62),所述气囊延伸部(60B)覆盖至少前柱(66)的较低区域。
3.如权利要求1或2所述的机罩安全气囊设备,其中为所述左右安全气囊(60;80;82;90;92;100)中的每一个设置有所述气体发生单元(58),每一个气体发生单元(58)沿所述气囊膨胀开口(18)中的每一个的纵向设置,并且具有靠近相应的气囊膨胀开口(18)的外端布置的喷气孔(59)。
4.如权利要求1或2所述的机罩安全气囊设备,其中所述安全气囊(60;80;82;90;92;100)包括多个管状隔室(61),每个所述管状隔室(61)在车辆宽度方向上延伸,所述管状隔室(61)在车辆的纵向上并排设置。
5.如权利要求1或2所述的机罩安全气囊设备,其中所述左右安全气囊(80;82)的形状使得当所述左右安全气囊(80;82)展开时,在所述气囊宽度方向上的所述机罩中心侧端部(80L′,80R′;82L′,82R′)膨胀形成的厚度大于所述安全气囊(80;82)其它一般部分的厚度。
6.如权利要求5所述的机罩安全气囊设备,在所述气囊宽度方向上的所述机罩中心侧端部(80L′,80R′)具有在所述机罩(14)的向上方向上凸出的膨胀和突出的形状。
7.如权利要求5所述的机罩安全气囊设备,其中所述安全气囊(82)包括多个管状隔室,每个所述管状隔室在车辆宽度方向上延伸,所述管状隔室在车辆的纵向上并排设置,在所述气囊宽度方向上的所述机罩中心侧端部(82L′,82R′)的直径大于形成所述安全气囊(82)的剩余一般区域(82A′)的所述管状隔室的直径。
8.如权利要求1或2所述的机罩安全气囊设备,其中所述左右安全气囊(90)的形状使得当所述左右安全气囊(90)展开时,在所述气囊宽度方向上的所述机罩中心侧端部(90L′,90R′)重叠并且在气囊厚度方向上彼此接合。
9.如权利要求1或2所述的机罩安全气囊设备,其中所述左右安全气囊(92)的形状使得当所述左右安全气囊(92)展开时,在所述气囊宽度方向上的所述机罩中心侧端部(92L′,92R′)重叠并且在所述车辆的纵向上彼此接合。
10.如权利要求1或2所述的机罩安全气囊设备,其中所述左右安全气囊(100)的所述机罩中心侧端部(100L′,100R′)具有相对表面,所述相对表面上分别设置有保持器(102),所述保持器(102)通过产生使所述左右安全气囊(100)的所述机罩中心侧端部(100L′,100R′)保持接触的保持力使所述左右安全气囊(100)的所述机罩中心侧端部(100L′,100R′)在所述气囊宽度方向上相互连接。
11.如权利要求10所述的机罩安全气囊设备,其中所述保持器(102)为连接到所述机罩中心侧端部(100L′,100R′)的所述相对表面的面对面紧固件。
12.如权利要求1或2所述的机罩安全气囊设备,其中所述左右气囊膨胀开口(18)分别由一对左盖和右盖(48)以能开启的方式关闭。
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