[发明专利]用于可变压缩比发动机的油喷淋润滑及冷却装置

权利要求书

1.一种用于可变压缩比发动机的油喷淋润滑及冷却装置，其特征在于，所述润滑及冷却装置包括至少一个油喷射器(701，712，713)，所述油喷射器装在所述可变压缩比发动机的发动机体(100)内，以在所述发动机的至少一个移动部件上喷淋油，所述移动部件由至少一个活塞(2)组成，所述活塞的下部与传动件(3)稳固连接，所述传动件与滚动导轨装置(4)以及齿轮(5)协同操作，所述齿轮(5)一方面与连接到机轴(9)上的连接杆(6)协同操作，另一方面，在所述传动件(3)的对侧，与控制齿条(7)协同操作，所述控制齿条相对于所述发动机体(100)的竖直位置由控制装置(12)控制。

2.根据权利要求1所述的润滑及冷却装置，其特征在于，所述润滑及冷却装置包括至少一个装在发动机体(100)内的油喷射器(701)，所述油喷射器喷淋来自发动机的压力润滑系统的油。

3.根据权利要求1所述的润滑及冷却装置，其特征在于，所述油喷射器装在所述发动机体(100)内，以在所述可变压缩比发动机内的至少一个活塞(2)的顶部(702)下面喷淋油，从而冷却所述活塞。

4.根据权利要求3所述的润滑及冷却装置，其特征在于，所述油喷射器装在所述发动机体(100)内，以在所述活塞(2)的所述顶部(702)的上部分中形成的碗状物(703)的下外表面上喷淋油，从而冷却所述碗状物。

5.根据权利要求1和4所述的润滑及冷却装置，其特征在于，在所述活塞(2)的所述顶部(702)的上部分中形成的所述碗状物(703)的下外表面包括至少一个集油室(704)，所述集油室由至少一个凹进部分(705)的缘边形成，以在所述活塞在接近其上止点处执行加速和减速期间，使一些油与所述活塞的所述顶部(702)的下侧保持接触。

6.根据权利要求1所述的润滑及冷却装置，其特征在于，所述油喷射器(701)装在所述发动机体(100)内，以将油喷淋到在所述发动机的所述活塞(2)下面形成的至少一个勺状物(706)内，所述勺状物迫使所述油进入在所述活塞中部形成的腔室(707)内。

7.根据权利要求6所述的润滑及冷却装置，其特征在于，在所述活塞(2)中部形成的所述腔室(707)包括位于其上端的杯状物(708)，从而在所述活塞在接近其上止点处执行加速和减速期间，使一些油与所述活塞的所述顶部(702)的下侧保持接触。

8.根据权利要求6所述的润滑及冷却装置，其特征在于，在所述活塞(2)中部形成的所述腔室(707)包括位于其上部的分配室(709)，所述分配室包括至少一个孔(710)，所述孔形成在所述活塞的所述顶部(702)的支承肋(711)之间。

9.根据权利要求1所述的润滑及冷却装置，其特征在于，所述油喷射器装在所述发动机体(100)内，以将油喷淋到在活塞(2)的实体部分中形成的至少一个坑道(715)的进入孔(714)中，所述坑道位于所述活塞的外围部分中以及位于所述活塞的所述顶部(702)下面。

10.根据权利要求1所述的润滑及冷却装置，其特征在于，所述油喷射器(713)装在所述发动机体(100)内，以在至少一个传动件(3)上喷淋油，所述传动件与所述可变压缩比发动机的活塞或每个活塞(2)的下部稳固地连接，从而一方面润滑其大齿条(35)，另一方面润滑与所述齿条协同操作的所述齿轮(5)的齿部(51)。

11.根据权利要求1所述的润滑及冷却装置，其特征在于，所述油喷射器(712)装在所述发动机体(100)内，以在所述可变压缩比发动机的至少一个控制齿条(7)上喷淋油，从而一方面润滑其齿部(74)，另一方面润滑与所述齿条协同操作的所述齿轮(5)的齿部(52)。

12.根据权利要求1所述的润滑及冷却装置，其特征在于，所述油喷射器装在所述发动机体(100)内，以在至少一个滚动导轨装置(4)上喷淋油。