[发明专利]电动压缩机和使用该电动压缩机的车辆用空调系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种电动压缩机和车辆用空调系统，尤其涉及适用于车辆用空调系统的电动压缩机。

背景技术

电动压缩机具有收容在壳体内的压缩单元和电动机。有的电动压缩机还在壳体中内置了用于使电动机动作的变换器回路和用于控制变换器回路的控制回路。

这些回路、尤其是变换器回路在对电动机供给电力时容易成为高温。因此，变换器回路的基板配置在壳体的低温区域内。例如，在日本专利特开2003-139069号公报所公开的电动压缩机中，变换器回路的基板以与壳体的分隔壁紧贴的状态固定，该分隔壁由被压缩单元压缩前的工作流体来冷却。

另外，在上述公报的电动压缩机中，在回路基板上安装有温度传感器。在检测温度超过上限温度时，为了增加工作流体的流量以充分冷却回路，使马达的转速增大。因此，若采用该电动压缩机，则被认为可防止回路的电气零件过热，提高回路的耐久性，并可提高压缩机的耐久性。

发明内容

本发明的目的在于提供一种能更可靠地防止电气零件过热并进一步提高了耐久性的电动压缩机以及使用该压缩机的车辆用空调系统。

为了实现上述目的，本发明的电动压缩机包括：与用于压缩工作流体的压缩单元一起收容在壳体内、驱动所述压缩单元的电动机；对所述壳体内部进行分隔、具有与被所述压缩单元压缩前的工作流体接触的内表面的分隔壁；与所述分隔壁的外表面一体形成的腿；以及固定在所述腿上、安装有使所述电动机动作用的电气零件的回路基板。

在本发明电动压缩机中，回路基板固定在与分隔壁一体形成的腿上。在回路基板与分隔壁之间，热量可经由该腿高效地传递，因此，回路基板的散热性提高。其结果是，能更可靠地防止安装在回路基板上的电气零件过热，提高电气零件的耐久性，并提高压缩机的耐久性。

最好安装在所述回路基板上的电气零件中的至少一个与所述外表面抵接。最好所述电动压缩机还包括其它回路基板，在该其它回路基板上安装有为了使所述电动机动作而与所述电气零件互动的其它电气零件，所述其它电气零件中的至少一个与所述外表面抵接。在这些较佳的电动压缩机中，与分隔壁的外表面直接接触的电气零件的散热性提高。其结果是，可防止该电气零件过热，提高耐久性，从而也可提高压缩机的耐久性。

最好所述腿的前端与所述回路基板的金属部抵接。在该较佳的电动压缩机中，由于腿的前端与回路基板的金属部接触，因此热量可在腿与回路基板之间高效传递，可进一步提高回路基板的散热性。其结果是，能更可靠地防止安装在回路基板上的电气零件过热。

最好所述金属部是所述回路基板的接地用端子。在该较佳的电动压缩机中，由于腿的前端与接地用端子接触，因此，回路基板的热量可经由在整个回路基板上形成的接地用的配线而高效地向腿传递。另外，由于接地用的配线与电气零件相连，因此，电气零件组的热量也可经由接地用的配线而高效地传递。其结果是，能更可靠地防止安装在回路基板上的电气零件过热。

最好所述电动压缩机还包括：固定在所述回路基板中的一方或双方上的温度传感器、以及基于所述温度传感器的检测结果来使所述电动机动作的控制装置。在该较佳的电动压缩机中，利用温度传感器来检测电气零件的温度，控制装置基于检测结果来使电动机动作。电动机使压缩单元动作，使低压的工作流体在流过壳体内部后被压缩单元吸入。因此，分隔壁被流动的工作流体冷却，可防止电气零件过热。

最好在所述电动压缩机的待机期间内，当所述温度传感器检测到的温度超过启动温度时，所述控制装置临时启动所述电动机。在该较佳的电动压缩机中，在待机期间内，当温度传感器检测到的温度超过启动温度时，电动机被临时启动。电动机使压缩单元动作，使低压的工作流体在流过壳体内部后被压缩单元吸入。因此，即使是在电动机的待机期间内，分隔壁也会被流动的工作流体冷却，可防止电气零件过热。

待机期间是指：在为了使某系统发挥规定功能而在系统内装入了电动压缩机时，该功能并不起作用，无需为了该功能而使电动压缩机动作的期间。例如，在将电动压缩机应用于车辆用空调系统时，是指无需对车室进行制冷或除湿的期间。

最好在所述待机期间内，当所述温度传感器检测到的温度成为停止温度以下时，所述控制装置使被临时启动的所述电动机停止。在该较佳的电动压缩机中，在待机期间内，当温度传感器检测到的温度成为停止温度以下时，使临时启动的电动机停止。因此，在该压缩机中，可在防止电气零件过热的同时节约消耗的电力。

另外，为了实现上述目的，本发明的车辆用空调系统在发动机室内具有上述任一个电动压缩机。