[发明专利]曲轴箱通风系统有效
申请号: | 200780003773.3 | 申请日: | 2007-02-01 |
公开(公告)号: | CN101389833A | 公开(公告)日: | 2009-03-18 |
发明(设计)人: | G·那根高格;R·罗斯金格;R·珀斯彻尔;H·艾尔坦德夫;A·斯拉特鲍尔;C·诺马耶 | 申请(专利权)人: | AVL里斯脱有限公司 |
主分类号: | F01M13/04 | 分类号: | F01M13/04;F02F1/24;F02F1/40;F02F7/00;F01M13/00;F01P3/02;F02F1/10;F01M1/02 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 | 代理人: | 张兰英 |
地址: | 奥地利*** | 国省代码: | 奥地利;AT |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 曲轴 通风 系统 | ||
1.液体冷却的内燃机(1),包括一个用于多个气缸(30)的曲轴箱(2),围绕曲轴箱(2)中的气缸(30)带有一个冷却套(5),包括带有至少两个彼此上下布置在气缸盖(3)中冷却空间(9,10)的单个气缸盖(3),其中曲轴箱(2)的冷却套(5)和气缸盖(3)中的下部冷却空间(9)经过每个气缸(30)至少一个溢流孔(8)彼此连接,其中沿着至少一个曲轴箱侧壁(2a)为冷却剂布置至少一个流入分配空间(7)和/或至少一个回流聚集室(15),其中,流入分配空间(7)经过每个气缸至少一个连接管路(6),与气缸衬筒的曲轴箱(2)冷却套(5)连接,其中每个连接管路(6)-在平面布置图中看-相对于气缸(30)基本上径向地通到冷却套(5),其特征在于
在气缸盖中下面与上面冷却室(9,10)之间布置的是一个中间盖(11),其中通过中间盖(11)成型的下面冷却室(9)的天花板区域在至少一个范围下降得使冷却剂流动偏转到燃烧盖(27)的方向;
天花板区域下降的上游具有一个下落的范围,天花板区域下降的下游具有一个升高的范围,其中在下降的上游范围相比下降的下游的范围具有较小的坡度。
2.如权利要求1的内燃机(1),其特征在于,连接管路(6)布置在总油管路与回流管(23)之间,该回流管路(23)连接气缸盖(2)的冷却室(9,10)和回流聚集室(15)。
3.如权利要求1或2的内燃机(1),其特征在于,流入分配空间(7)和/或回流聚集室(15)是整体地与曲轴箱(2)设计的,其中流入分配空间(7)和/或回流聚集室(15)延伸经过所有排成一列的气缸。
4.如权利要求1的内燃机(1),其特征在于,在流入分配空间(7)和/或回流聚集室(15)的范围中,曲轴箱的外壁(2a)是凸出地向外弯曲。
5.如权利要求4的内燃机(1),其特征在于,流入分配空间(7)和/或回流聚集室(15)具有一个基本上半圆形的截面。
6.如权利要求1的内燃机(1),其特征在于,回流聚集室(15)布置在气缸盖密封面(35)与流入分配空间(7)之间。
7.如权利要求1的内燃机(1),其特征在于,在内燃机(1)的工作位置,来自流入分配空间(7)的连接管路(6)进口孔(6a)布置得比到冷却套(5)中的出口孔(6b)要低。
8.如权利要求1的内燃机(1),其特征在于,通过天花板区域的下降出现下面冷却室(9)的喷嘴型截面变细,其中截面变细顺的下游形成截面扩大。
9.如权利要求1的内燃机(1),其特征在于,天花板区域在下降的范围(22)中是凸出,是波浪形弯曲的。
10.如权利要求1的内燃机(1),其特征在于,在一个中心布置的注入器(14)范围,在下面与上面冷却室(9,10)之间布置至少一个溢流口(12),其中溢流口(12)是由在中间盖(11)与一个注入器套筒(13)之间的一个环形缝隙形成,所述环形缝隙至少是分段形式的。
11.如权利要求1的内燃机(1),其特征在于,上面的冷却室(10)经过至少一个是基本上是矩形或三角形的溢流孔(31)与气缸盖(3)的推杆空间(37)连接。
12.如权利要求11的内燃机(1),其特征在于,推杆空间(37)经过每个气缸(30)的至少一个排出口(18)和一个回流管路(21)与曲轴箱(2)中的回流聚集室(15)连接。
13.如权利要求1的内燃机(1),其特征在于,油冷却器(27)布置在冷却循环回路的主流通中流入分配空间(7)的上游。
14.如权利要求13的内燃机(1),其特征在于,油冷却器(29)的纵轴在曲轴箱(2)的一个纵面上倾斜于气缸盖密封面(35)布置。
15.如权利要求13或14的内燃机(1),其特征在于,在油冷却器(19)的冷却剂下游侧(33)至少布置一个铸造凸台(31),进口(32)在油冷却室(29)的下端凸出弯曲到流入分配空间(7)中。
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