[发明专利]用于安全带锁的固定孔环的装配单元有效

专利信息
申请号: 200780004358.X 申请日: 2007-01-20
公开(公告)号: CN101379308A 公开(公告)日: 2009-03-04
发明(设计)人: S·克雷蒂安;A·莫尔;K-E·卢茨;S·贡贝特;N·奇拉萨罗 申请(专利权)人: 卡马克斯-韦尔克鲁道夫克勒曼两合公司;A.雷蒙公司
主分类号: F16B41/00 分类号: F16B41/00
代理公司: 永新专利商标代理有限公司 代理人: 曾立
地址: 德国奥*** 国省代码: 德国;DE
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摘要:
搜索关键词: 用于 安全带 固定 装配 单元
【权利要求书】:

1.一种用于将一螺钉(2)可旋转地并且防脱地固定在一个装配部件(3)上的装配单元(1),其具有:

一个螺钉(2),该螺钉具有一个头(5)、一个杆区段(6)和一个带有螺纹(8)的螺纹区段(7),其中,该杆区段(6)设置在所述头(5)与螺纹区段(7)之间的区域中;

一个装配环(10),其中,该装配环(10)在螺钉轴线(11)的方向上不可移动地设置在所述杆区段(6)上,其中,该装配环(10)具有至少一个保持元件(13),该保持元件被这样构造和设置,使得装配部件(3)可被推动越过该保持元件(13)并且可通过该保持元件(13)被固定,使得螺钉(2)可相对于该装配部件(3)转动并且在螺钉轴线(11)的方向上不可移动地设置,其特征在于:

该装配环具有至少一个压紧元件(12),其中,所述至少一个保持元件(13)设置在装配环(10)的向着所述螺纹区段(7)的轴向端部的区域中并且所述至少一个压紧元件(12)设置在装配环(10)的向着所述头(5)的轴向端部的区域中,使得装配部件(3)可无轴向间隙地固定在所述至少一个压紧元件(12)与所述至少一个保持元件(13)之间。

2.如权利要求1所述的装配单元(1),其特征在于:所述至少一个保持元件(13)是一个卡锁元件,它弹性可挠曲地并且从该装配环(10)突出地构成,使得装配部件(3)可在该卡锁元件弹性变形的情况下被推动越过该卡锁元件并且可在该卡锁元件弹性地回弹之后通过该卡锁元件进行固定。

3.如权利要求1或2所述的装配单元(1),其特征在于:所述至少一个压紧元件(12)弹性可挠曲地构成并且用于对装配部件(3)施加弹性力,以致该装配部件(3)在装配状态中压紧在所述至少一个保持元件(13)上。

4.如权利要求1或2所述的装配单元(1),其特征在于:该装配环(10)被构造为沿圆周方向不闭合的环,其特别是由弹簧钢制成。

5.如权利要求1或2所述的装配单元(1),其特征在于:该螺钉(2)具有一个肩(9),该肩在螺钉轴线(11)的方向上向着螺纹区段(7)连接到杆区段(6)上并且具有比该杆区段(6)大的外径。

6.如权利要求1或2所述的装配单元(1),其特征在于:该螺钉(2)具有一个槽(20),该槽设置在杆区段(6)的区域中,并且装配环(10)具有至少一个相对应的、嵌入到该槽(20)中的固定元件(21)。

7.如权利要求1或2所述的装配单元(1),其特征在于:该杆区段(6)具有比螺纹区段(7)大的外径。

8.如权利要求1或2所述的装配单元(1),其特征在于:该装配部件(3)具有一个边缘封闭的孔(14),在该装配部件(3)的装配状态中,螺钉(2)以及固定在该螺钉(2)上的装配环(10)至少部分地延伸穿过该孔。

9.如权利要求1或2所述的装配单元(1),其特征在于:该装配部件(3)是客车、货车或者其他商用车的安全带锁的固定孔环(4)。

10.一种用于使一个装配部件(3)与一个构件拧紧的装配组(19),其具有:

一个带有一孔(14)的装配部件(3);

一个螺钉(2),该螺钉具有一个头(5)、一个杆区段(6)和一个带有螺纹(8)的螺纹区段(7),其中,该杆区段(6)设置在所述头(5)与螺纹区段(7)之间的区域中,其中,该螺钉(2)延伸穿过所述装配部件(3)的孔(14);和

一个装配环(10),其中,该装配环(10)在螺钉轴线(11)的方向上不可移动地设置在所述杆区段(6)上,其中,该装配环(10)具有至少一个保持元件(13),该保持元件被这样构造和设置,使得装配部件(3)可通过该保持元件(13)保持,以致螺钉(2)可相对于该装配部件(3)转动并且在螺钉轴线(11)的方向上不可移动地设置,其特征在于:

该装配环(10)具有至少一个压紧元件(12),其中,所述至少一个保持元件(13)设置在装配环(10)的向着所述螺纹区段(7)的轴向端部的区域中并且该至少一个压紧元件(12)设置在装配环(10)的向着所述头(5)的轴向端部的区域中,使得装配部件(3)无轴向间隙地固定在所述至少一个压紧元件(12)与所述至少一个保持元件(13)之间。

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