[发明专利]电动机驱动装置、具有该电动机驱动装置的混合动力汽车、以及电力转换装置的停止控制方法有效
申请号: | 200780004495.3 | 申请日: | 2007-01-18 |
公开(公告)号: | CN101379692A | 公开(公告)日: | 2009-03-04 |
发明(设计)人: | 北野英司 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | H02P27/06 | 分类号: | H02P27/06;B60K6/20;B60L11/14;B60W10/08;B60W20/00;H02P29/02 |
代理公司: | 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 柳春雷 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动机 驱动 装置 具有 混合 动力 汽车 以及 电力 转换 停止 控制 方法 | ||
1.一种电动机驱动装置,包括:
电容元件,使直流电压平滑化;
电力转换装置,在所述电容元件与至少一个电动机之间进行电力转换;
异常检测装置,检测与所述电容元件相关的异常,输出当检测出异常时被激活的信号;
控制装置,至少在通过所述异常检测装置检测出异常之前,激活用于允许所述电力转换装置关断的关断许可信号并输出;以及
关断电路,如果在所述关断许可信号被激活时来自所述异常检测装置的信号被激活,则激活指示所述电力转换装置关断的关断信号并输出给所述电力转换装置。
2.如权利要求1所述的电动机驱动装置,其中,
还包括:
直流电源;以及
升压装置,将来自所述直流电源的电压升压并输出给所述电容元件;
所述电力转换装置包括驱动装置,该驱动装置对来自所述电容元件的电压进行转换并驱动所述至少一个电动机。
3.如权利要求1所述的电动机驱动装置,其中,
还包括向所述电容元件输出电压的直流电源,
所述电力转换装置包括:
升压装置,将来自所述电容元件的电压升压;以及
驱动装置,对被所述升压装置升压后的电压进行转换并驱动所述至少一个电动机;
如果在所述关断许可信号被激活时来自所述异常检测装置的信号被激活,则所述关断电路激活所述关断信号并输出给所述驱动装置。
4.如权利要求1所述的电动机驱动装置,其中,
还包括:
直流电源;
另一个电容元件,使来自所述直流电源的电压平滑化;以及
升压装置,将来自所述另一个电容元件的电压升压并输出给所述电容元件;
所述电力转换装置包括驱动装置,该驱动装置对来自所述电容元件的电压进行转换并驱动所述至少一个电动机,
所述异常检测装置还检测与所述另一个电容元件相关的异常,当在所述电容元件和所述另一个电容元件中的至少一者中检测出异常时,所述异常检测装置激活所述信号。
5.如权利要求2至4中任一项所述的电动机驱动装置,其中,
当来自所述异常检测装置的信号被激活时,所述升压装置被关断。
6.如权利要求2至4中任一项所述的电动机驱动装置,其中,
在所述电力转换装置的驱动装置响应于所述关断信号被关断之后,如果预定的条件成立,则所述控制装置去活所述关断许可信号。
7.如权利要求6所述的电动机驱动装置,其中,
所述驱动装置可以分别以再生模式和电动模式来驱动与所述至少一个电动机对应的第一电动机和第二电动机,
所述预定的条件在可以进行以下退避运行时成立,所述退避运行是指在不使用来自所述直流电源的电力的情况下使用所述第一电动机的发电电力来驱动所述第二电动机。
8.如权利要求6所述的电动机驱动装置,其中,
所述驱动装置可以分别以再生模式和电动模式来驱动与所述至少一个电动机对应的第一电动机和第二电动机,
所述预定的条件在可以进行以下退避运行时成立,所述退避运行是指使用来自所述直流电源的电力来驱动所述第二电动机。
9.如权利要求7或8所述的电动机驱动装置,其中,
所述第一电动机与内燃机连结,
当未通过所述异常检测装置检测出异常时,
所述内燃机产生用于所述第一电动机发电的驱动力,
所述第二电动机使用来自所述直流电源和所述第一电动机中的至少一者的电力而产生车辆驱动力。
10.如权利要求1至3中任一项所述的电动机驱动装置,其中,
当所述电容元件的两端的电压超过预定的阈值时,所述异常检测装置激活所述信号。
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