[发明专利]车辆用空气安全带装置

权利要求书

1.一种车辆用空气安全带，其特征在于，具有：

乘员约束用织带，其与坐在车辆用座椅上的乘员的胸部对应；

膨胀部，其被设置在该乘员约束用织带上，膨胀时对应于所述乘员的头部；

充气装置，其能够向该膨胀部供给膨胀用的气体；

侧面碰撞传感器，其用于检测或预测侧面碰撞；

控制装置，其根据来自该侧面碰撞传感器的输出信号，启动所述充气装置；

膨胀时截面形状限制装置，其被设置在所述车辆用座椅中的座椅靠背的肩部上，供所述乘员约束用织带插入，当所述膨胀部膨胀时，通过抑制该膨胀部向车宽方向外侧膨胀而限制该膨胀部的截面形状使其呈沿上下方向长的纵长形状。

2.如权利要求1所述的车辆用空气安全带，其特征在于，作为所述膨胀时截面形状限制装置，具有膨胀时限制用安全带导向器，其为了限制在膨胀时的所述膨胀部的截面形状，设置有相对于车宽方向在上下方向更长的略呈长圆形状的膨胀时限制用导向孔，该膨胀时限制用导向孔的上端延伸至头枕侧方的高度位置。

3.如权利要求2所述的车辆用空气安全带，其特征在于，具有平时限制用安全带导向器，其被配置在所述膨胀时限制用导向孔内的区域，设置有在通常使用时限制被插入的所述乘员约束用织带的操作方向的平时限制用导向孔，并通过所述膨胀部的膨胀而展开。

4.如权利要求1所述的车辆用空气安全带，其特征在于，所述膨胀时截面形状限制装置为安全带导向器，其被设置为在通常使用时能够收纳于所述座椅靠背内，在该收纳状态下，在所述安全带导向器的上端部与所述肩部的上边缘之间形成有供所述乘员约束用织带插入并能够限制其操作方向的平时限制用导向孔。

5.如权利要求1所述的车辆用空气安全带，其特征在于，所述膨胀时截面形状限制装置为一对导向半体，其分别由分离设置在车宽方向的支点支撑，可相互重叠，并能够各以所述支点为中心向相反的方向展开。

6.如权利要求1所述的车辆用空气安全带，其特征在于，所述膨胀时截面形状限制装置为安全带导向器，其随着所述膨胀部的膨胀产生弹性变形，或者以设置在所述肩部的支点为中心转动，从而能够在离开所述乘员的头部的方向上在规定范围内展开。

7.如权利要求1至6中任意一项所述的车辆用空气安全带，其特征在于，用于设置所述膨胀时截面形状限制装置的所述座椅靠背的所述肩部形成倾斜面，该肩部上部距所述车辆用座椅的车宽方向中央的距离小于所述肩部下部上的同一距离。

8.如权利要求1所述的车辆用空气安全带，其特征在于，作为所述膨胀时截面形状限制装置，具有膨胀时限制用安全带导向器，其设置有限制膨胀时的所述膨胀部的截面形状的膨胀时限制用导向孔，该膨胀时限制用导向孔的上端延伸至头枕侧方的高度位置。

9.如权利要求2所述的车辆用空气安全带，其特征在于，具有平时限制用安全带导向器，其被设置成与所述膨胀时限制用安全带导向器相邻并列，并设置有在通常使用时对所插入的所述乘员约束用织带的操作方向进行限制的平时限制用导向孔，且随着所述膨胀部的膨胀而展开。

10.如权利要求4所述的车辆用空气安全带，其特征在于，在所述安全带导向器的脚部上，设置有在所述膨胀部膨胀时通过该膨胀部使该安全带导向器被托起的上下滑动机构。

11.如权利要求5所述的车辆用空气安全带，其特征在于，所述导向半体的前端构成为当安全带导向器展开时相互卡合。

12.如权利要求5所述的车辆用空气安全带，其特征在于，所述导向半体在通常使用时保持重叠状态。

13.如权利要求1所述的车辆用空气安全带，其特征在于，所述膨胀部在膨胀时还对应于所述乘员胸部。