[发明专利]车轮用轴承装置有效
申请号: | 200780006160.5 | 申请日: | 2007-01-17 |
公开(公告)号: | CN101389876A | 公开(公告)日: | 2009-03-18 |
发明(设计)人: | 平井功;乘松孝幸;加藤浩也;藤村启;深田贵久夫 | 申请(专利权)人: | NTN株式会社 |
主分类号: | F16C35/063 | 分类号: | F16C35/063;B60B35/14;B60B35/18;F16C19/18;F16C33/64 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 | 代理人: | 党晓林 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车轮 轴承 装置 | ||
1.一种车轮用轴承装置,该车轮用轴承装置包括:
外部件(10;23),在该外部件的内周面上形成有双列外滚道表面(10a;23a);
内部件(2,3;21,24),该内部件包括毂轮(2;21)和至少一个内圈(3;24),所述毂轮(2;21)具有形成在其一端部的车轮安装凸缘(4)和从该车轮安装凸缘(4)轴向延伸的筒状部(2b;21b),所述内圈(3;24)压配在所述毂轮(2;21)的筒状部(2b;21b)上,并且所述内部件具有适于与所述双列外滚道表面(10a;23a)相对布置的双列内滚道表面(2a,3a;24a);
可自由滚动地容纳在所述外滚道表面(10a;23a)和所述内滚道表面(2a,3a;24a)之间的双列滚动元件(6;26);以及
形成等速万向节(12)的外连接件(13),该外连接件(13)具有杯状的嘴部、形成该嘴部的底部的肩部(14)以及从该肩部(14)轴向延伸的轴部(15),该轴部适于在所述肩部(14)抵靠敛缝部(2d)的情况下可轴向分离且可传递扭矩地插入所述毂轮(2;21)中以在所述轴部与所述毂轮之间传递扭矩;
所述内圈(3;24)通过敛缝部(2d)相对于所述毂轮(2;21)轴向固定,所述敛缝部(2d)由所述筒状部(2b,21b)的端部径向向外塑性变形而形成,该车轮用轴承装置的特征在于:
所述敛缝部(2d)具有通过切削加工形成的平坦面(19),该平坦面(19)适于与所述肩部(14)面接触,并且
所述平坦面(19)的径向最外端被布置成其不抵靠所述肩部(14),
其中所述平坦面(19)的径向最外端形成有轻微凹陷的环形部(19a),该环形部是切削面。
2.如权利要求1所述的车轮用轴承装置,其中所述敛缝部(2d)保持为在锻造后表面硬度低于25HRC的未淬火部,所述外连接件(13)的硬化层的区域被限制在所述肩部(14)的角部(14a)的区域内,抵靠所述敛缝部(2d)的肩部(14)也保持为在锻造后表面硬度低于25HRC的未淬火部。
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