[发明专利]用于双离合器变速器的液压控制装置

权利要求书

1.双离合器变速器，具有一个第一离合器(16)和一个第二离合器(18) 以及多个用于转换档位的、液压地操作的换档缸(11，12，13，14)，该第 一离合器液压地通过第一液压缸(19)操作，该第二离合器液压地通过第 二液压缸(20)操作，这些换档缸可通过一个换档阀装置(51)被加载以 压力(p1，p2)，其特征在于：该第一液压缸(19)和该第二液压缸(20) 以及该换档阀装置(51)通过一些被共同操作的安全阀(52，53，54)与 一个压力装置(24，25，26，27，28)的压力侧相连接。

2.根据权利要求1的双离合器变速器，其特征在于：这些安全阀(52， 53，54)在工作位置中使该第一液压缸和该第二液压缸以及该换档阀装置 与该压力装置(24，25，26，27，28)相连接并且在紧急位置中使该第一 液压缸(19)和该第二液压缸(20)以及该换档阀装置(51)与该压力装 置(24，25，26，27，28)分开。

3.根据权利要求2的双离合器变速器，其特征在于：该第一液压缸(19) 和该第二液压缸(20)在该紧急位置中无压力。

4.根据上述权利要求中一项的双离合器变速器，其特征在于：这些换档 缸(11，12，13，14)在该紧急位置中无压力。

5.根据上述权利要求中一项的双离合器变速器，其特征在于：这些安全 阀(52，53，54)联合成一个安全阀组(23)。

6.根据上述权利要求中一项的双离合器变速器，其特征在于：每两个换 档缸(11，12，13，14)的活塞相互耦合成一个双活塞，其中，总是有一 个换档缸(11，12，13，14)可被加载以高压力(p1)并且其它的换档缸 被加载以低压力(p2)。

7.根据权利要求6的双离合器变速器，其特征在于：各一个双活塞的一 个换档缸(11，12，13，14)与转换阀(33)的一个输出端(38，39，40， 41)相连接，其中，该转换阀(33)包括多个输出端(38，39，40，41)， 一个输出端(38，39，40，41)与该转换阀(33)的第一输入端(36)并 且其余的输出端(38，39，40，41)与该转换阀(33)的第二输入端(37) 液压导通地相连接，其中，双活塞的不与该转换阀的输出端相连接的换档 缸(11，12，13，14)与该转换阀(33)的第二输入端(37)相连接并且 该转换阀(33)的第一和第二输入端(36，37)交替地可被加载以该高压 力(1p1)或该低压力(p2)。

8.根据权利要求1至7中一项的双离合器变速器，其特征在于：该转换 阀(33)的第一输入端与一个换档压力调节阀(32)的第一输出端(35) 相连接并且该转换阀的第二输入端(37)与该换档压力调节阀(32)的第 二输出端(42)相连接，其中，该换档压力调节阀(32)的第一和第二输 出端(35，40)交替地可与该换档压力调节阀(32)的一个作用有该高压 力(p1)的输入端和一个作用有该低压力(p2)的输入端相连接。

9.根据权利要求1至8中一项的双离合器变速器，其特征在于：该转换 阀(33)是旋转滑阀。

10.根据权利要求1至9中一项的双离合器变速器，其特征在于：该压 力装置是压力储存器(24)，该压力储存器通过泵(26)被加载以液压流体。

11.根据权利要求1至10中一项的双离合器变速器，其特征在于：该高 压力(p1)大致是该液压泵的压力侧上的压力并且该低压力(p2)大致是 该液压泵的抽吸侧上的压力。

12.根据权利要求11的双离合器变速器，其特征在于：该泵的抽吸侧上 的压力大致是用于液压液体的贮液箱中的压力。