[发明专利]包括至少一个被安装组件的车辆以及测量系统的使用有效
申请号: | 200780008837.9 | 申请日: | 2007-03-13 |
公开(公告)号: | CN101400528A | 公开(公告)日: | 2009-04-01 |
发明(设计)人: | L·法戈-雷夫乌拉特 | 申请(专利权)人: | 米其林技术公司;米其林研究和技术股份公司 |
主分类号: | B60C23/04 | 分类号: | B60C23/04 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人: | 蔡洪贵 |
地址: | 法国克莱*** | 国省代码: | 法国;FR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 包括 至少 一个 安装 组件 车辆 以及 测量 系统 使用 | ||
1.一种车辆,所述车辆包括至少一个被安装组件、以及部分地由聚合体化合物组成的元件,所述被安装组件包括车轮和轮胎,所述被安装组件包括至少一个用于通过表面声波技术或体声波技术来测量轮胎物理参数的无线系统,在车辆使用期间,所述元件的至少一个区域与所述被安装组件保持恒定距离,其特征在于,询问天线与所述元件的所述区域相联系,所述被安装组件包括至少两个通过表面声波技术或体声波技术来测量轮胎物理参数的无线系统,所述无线系统包括线性极化天线,其中:所述无线系统的线性极化天线的极化方向之间形成30到90°之间的角度、以及所述询问天线的极化方向之间形成30到90°之间的角度;或者所述无线系统的线性极化天线的极化方向相互平行。
2.如权利要求1所述的车辆,其特征在于,在车辆的使用期间,所述元件的区域与所述被安装组件的距离小于10cm。
3.如权利要求1或2所述的车辆,其特征在于,所述询问天线被固定到所述区域。
4.如权利要求1或2所述的车辆,其特征在于,所述询问天线被埋入在所述区域中。
5.如权利要求1或2所述的车辆,其特征在于,部分地由聚合体化合物组成的元件被相对于车轮的轴是固定的。
6.如权利要求1或2所述的车辆,其特征在于,至少一个通过表面声波技术或体声波技术来测量轮胎物理参数的无线系统被结合到轮胎中。
7.如权利要求6所述的车辆,其特征在于,至少一个测量系统被埋入到轮胎胎面的一部分中。
8.如权利要求6所述的车辆,其特征在于,至少一个测量系统被埋入到轮胎侧壁的一部分中。
9.如权利要求6所述的车辆,其特征在于,至少一个测量系统被埋入到轮胎胎圈的一部分中。
10.一种无线系统的使用,所述无线系统通过表面声波技术或体声波技术来测量车辆的被安装组件中的轮胎的物理参数,所述系统与固定到车辆的询问天线相联系,其特征在于,所述询问天线与部分地由聚合体化合物组成的车辆元件的区域相联系、并且在车辆使用期间所述区域与被安装组件保持恒定距离,所述被安装组件包括至少两个通过表面声波技术或体声波技术来测量轮胎物理参数的无线系统,所述无线系统包括线性极化天线,其中:所述无线系统的线性极化天线的极化方向之间形成30到90°之间的角度、以及所述询问天线的极化方向之间形成30到90°之间的角度;或者所述无线系统的线性极化天线的极化方向相互平行。
11.如权利要求10所述的测量系统的使用,其特征在于,在车辆使用期间所述元件的所述区域与被安装组件的距离小于10cm。
12.如权利要求10或11所述的测量系统的使用,被安装组件包括车轮和轮胎,其特征在于,所述测量系统被结合在所述轮胎中。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于米其林技术公司;米其林研究和技术股份公司,未经米其林技术公司;米其林研究和技术股份公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
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