[发明专利]双切断燃料加注阀有效
申请号: | 200780008920.6 | 申请日: | 2007-02-13 |
公开(公告)号: | CN101400538A | 公开(公告)日: | 2009-04-01 |
发明(设计)人: | R·P·本杰 | 申请(专利权)人: | 伊顿公司 |
主分类号: | B60K15/035 | 分类号: | B60K15/035 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 | 代理人: | 吴 鹏;马江立 |
地址: | 美国俄*** | 国省代码: | 美国;US |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 切断 燃料 加注 | ||
1.一种燃料限制通气阀,该阀用于关闭燃料系统中的第一管路和第二 管路,该阀包括:
壳体;
配置在所述壳体中的浮子,其中所述浮子具有配置在顶面上的密封机 构;和
附装在所述壳体上的盖,该盖具有
与所述第一管路对应的第一开口,和
与所述第二管路对应的第二开口,
其中所述第一开口和所述第二开口同心布置并且具有共同的中心;并 且
其中所述浮子布置成使所述密封机构几乎同时关闭所述第一和第二开 口。
2.如权利要求1所述的阀,其特征在于,所述盖还包括
从所述盖的平面伸出并具有所述第一开口的第一管,和
延伸超出所述第一管并具有所述第二开口的第二管。
3.如权利要求1所述的阀,其特征在于,还包括环绕所述第一开口的 第一密封件和环绕所述第二开口的第二密封件。
4.如权利要求1所述的阀,其特征在于,所述第一开口包括配置在所 述第二开口周围的多个第一开口。
5.如权利要求4所述的阀,其特征在于,还包括:
从所述盖的平面伸出并具有所述多个第一开口的第一管,
环绕所述多个第一开口的第一密封件,
延伸超出所述第一管并具有所述第二开口的第二管,和
环绕所述第二开口的第二密封件。
6.如权利要求5所述的阀,其特征在于,所述第一管具有保持所述第 一密封件的凹槽,所述第二管具有支承所述第二密封件的唇缘部。
7.如权利要求1所述的阀,其特征在于,所述密封机构包括能够密封 所述第一和第二开口两者的柔性的条带密封件。
8.如权利要求1所述的阀,其特征在于,所述密封机构是可倾斜密封 机构,该可倾斜密封机构具有能够密封所述第一和第二开口两者的两个管 路密封件。
9.一种车辆燃料系统,包括:
燃料箱;
与所述燃料箱连接的加注管;
连接在所述加注管和所述燃料箱之间的再循环管路,其中所述再循环 管路经第一开口通入所述燃料箱中;
与所述燃料箱连接而将蒸气导入和导出筒罐的筒罐管路,其中所述再 循环管路和所述筒罐管路同心布置并且具有共同的中心;和
设置在所述燃料箱中的燃料限制通气阀,该阀具有
壳体;
配置在所述壳体中的浮子,其中所述浮子具有配置在顶面上的密 封机构,和
附装在所述壳体上的盖,该盖具有与所述再循环管路对应的第一 开口和与所述筒罐管路对应的第二开口,其中所述盖中的所述第一开 口和所述第二开口同心布置以与所述再循环管路和所述筒罐管路对 应,
其中所述浮子布置成,当所述燃料箱中的填充水平达到预定水平 时使所述密封机构几乎同时关闭所述第一和第二开口。
10.如权利要求9所述的系统,其特征在于,所述阀中的所述盖还包 括从所述盖的平面伸出并具有所述第一开口的第一管,和延伸超出所述第 一管并具有所述第二开口的第二管。
11.如权利要求9所述的系统,其特征在于,所述阀还包括环绕所述 第一开口的第一密封件和环绕所述第二开口的第二密封件。
12.如权利要求9所述的系统,其特征在于,所述第一开口包括配置 在所述第二开口周围的多个第一开口。
13.如权利要求12所述的系统,其特征在于,所述阀中的所述盖还包 括:
从所述盖的平面伸出并具有所述多个第一开口的第一管,
环绕所述多个第一开口的第一密封件,
延伸超出所述第一管并具有所述第二开口的第二管,和
环绕所述第二开口的第二密封件。
14.如权利要求13所述的系统,其特征在于,所述第一管具有保持所 述第一密封件的凹槽,所述第二管具有支承所述第二密封件的唇缘部。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于伊顿公司,未经伊顿公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200780008920.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:用于车辆的活动座椅
- 下一篇:用于高粘度墨的刮刀腔