[发明专利]具有改进的贵金属利用效率的燃料电池电极催化剂、其制造方法及包括其的固体聚合物燃料电池无效
申请号: | 200780009028.X | 申请日: | 2007-03-14 |
公开(公告)号: | CN101401237A | 公开(公告)日: | 2009-04-01 |
发明(设计)人: | 寺田智明;永田贵宽;田端寿晴;榎本晋;河合秀保;高桥宏明 | 申请(专利权)人: | 株式会社科特拉;丰田自动车株式会社 |
主分类号: | H01M4/88 | 分类号: | H01M4/88;H01M4/86;H01M4/92;H01M8/10 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 | 代理人: | 杨晓光;许向彤 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 改进 贵金属 利用 效率 燃料电池 电极 催化剂 制造 方法 包括 固体 聚合物 | ||
1.一种燃料电池电极催化剂,包括导电载体和催化性金属颗粒,其特征在于,负载的催化性金属颗粒的平均颗粒尺寸大于所述导电载体中微孔的平均孔尺寸。
2.根据权利要求1的燃料电池电极催化剂,其特征在于,所述催化性金属颗粒的平均颗粒尺寸至少为1.8nm。
3.根据权利要求1或2的燃料电池电极催化剂,其特征在于,所述催化性金属为铂。
4.根据权利要求1至3中任一项的燃料电池电极催化剂,其特征在于,所述导电载体为碳粉末或者碳纤维材料。
5.一种制造包括导电载体和催化性金属颗粒的燃料电池电极催化剂的方法,其特征在于包括如下步骤:混合并搅拌催化性金属盐溶液和导电载体颗粒,然后还原催化性金属盐以允许所述导电载体负载所述催化性金属,其中,倒入所述催化性金属盐溶液和导电载体颗粒,然后在加热的同时混合和搅拌。
6.一种制造包括导电载体和催化性金属颗粒的燃料电池电极催化剂的方法,其特征在于包括如下步骤:混合并搅拌催化性金属盐溶液和导电载体颗粒,然后还原所述催化性金属盐以允许所述导电载体负载所述催化性金属,其中,在倒入并加热所述催化性金属盐溶液后,将所述溶液与所述导电载体颗粒混合并搅拌。
7.根据权利要求5或6的制造燃料电池电极催化剂的方法,其特征在于,以80至100℃加热0.5至2个小时。
8.根据权利要求5至7中任一项的制造燃料电池电极催化剂的方法,其特征在于,加热步骤将所述催化性金属颗粒的平均颗粒尺寸调整至至少1.8nm。
9.根据权利要求5至8中任一项的制造燃料电池电极催化剂的方法,其特征在于所述催化性金属为铂。
10.根据权利要求5至9中任一项的制造燃料电池电极催化剂的方法,其特征在于,所述导电载体为碳粉末或者碳纤维材料。
11.一种固体聚合物燃料电池,包括阳极、阴极、以及位于所述阳极和阴极之间的聚合电解质膜,其特征在于,所述燃料电池包括根据权利要求1至4中任一项的燃料电池电极催化剂作为用于阴极和/或阳极的电极催化剂。
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