[发明专利]具有至少一个侧向可折叠的踏板面单元的踏板车

权利要求书

1、一种踏板车，具有框架、至少一个前轮(12)、至少一个后轮(11)并且具有转向装置(3、6、7)，该至少一个前轮(12)通过该转向装置可被转向，其特征在于，该踏板车在前轮的轮中间点和后轮的后端之间、位于前轮和后轮之间的连接轴(踏板车的纵向轴)的左和/或右侧具有一个侧向可折叠的踏板面单元(1)，该踏板面单元不能执行曲柄功能，即也不能绕着一个垂直于踏板车的纵向轴线的框架横向轴线旋转360°，其中该踏板面单元(1)能够机械地或者借助马达来折叠，并且在通过驾驶员的力作用进行机械折叠时，该踏板面单元(1)在载荷停止时返回到它的原始位置上。

2、根据权利要求1所述的踏板车，其特征在于，该踏板面单元(1)可以单独地或者共同地进行高度调整。

3、根据权利要求1或2所述的踏板车，其特征在于，位于转向柱管(3)和主框架(2)之间的连接点(5)设置在由转向柱管(3)和前叉(4)所形成的轴线的上半部。

4、根据权利要求1或2所述的踏板车，其特征在于，位于转向柱管(3)和主框架(2)之间的连接点(5)设置在由转向柱管(3)和前叉(4)所形成的轴线的下半部。

5、根据权利要求1至4任意一项所述的踏板车，其特征在于，该踏板车在通过前轮(12)和后轮(11)的连接轴线上具有至少另一个踏板面(10)。

6、根据权利要求1至5任意一项所述的踏板车，其特征在于，该踏板车是可折叠的和/或可拆卸的。

7、根据权利要求6所述的踏板车，其特征在于，该踏板车绕着至少一个弯折点(15)可以折叠，该至少一个弯折点位于转向柱管(3)与主框架(2)的连接点(5)和前叉(4)之间。

8、根据权利要求1至7任意一项所述的踏板车，其特征在于，该至少一个踏板面单元(1)，也就是说该至少一个踏板面单元的中心，设置在位于后轮毂的中间点前面的踏板车的后半部。