[发明专利]车辆窗玻璃无效
申请号: | 200780010088.3 | 申请日: | 2007-02-06 |
公开(公告)号: | CN101405134A | 公开(公告)日: | 2009-04-08 |
发明(设计)人: | A·C·托尔 | 申请(专利权)人: | 皮尔金顿汽车有限公司 |
主分类号: | B32B17/10 | 分类号: | B32B17/10;B62D25/06;E06B3/67;B60Q3/02 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人: | 李 帆 |
地址: | 英国默*** | 国省代码: | 英国;GB |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 窗玻璃 | ||
1.车辆窗玻璃,其包含
两个互相间隔开的窗玻璃材料板,和
延伸遍及所述窗玻璃的最外表面的自清洁涂层,
其中所述窗玻璃提供有阳光控制功能。
2.如权利要求1中所述的车辆窗玻璃,其还包含在两个窗玻璃材 料板之间延伸的功能层。
3.如权利要求2中所述的车辆窗玻璃,其中所述功能层包含聚合 材料的层,该聚合材料的层在其一个表面上提供有阳光控制涂层。
4.如权利要求3中所述的车辆窗玻璃,其中所述阳光控制涂层包 括a)至少一个银基层或者b)至少一个锡基层。
5.如权利要求2至4中任一项所述的车辆窗玻璃,其中所述功能 层包含电器件。
6.如权利要求5中所述的车辆窗玻璃,其中所述电器件包含一个 或多个发光二极管。
7.如权利要求5或权利要求6中所述的车辆窗玻璃,其中所述电 器件提供在导电基底上。
8.如权利要求2至7中任一项所述的车辆窗玻璃,其中所述功能 层包含可见光衰减材料。
9.如权利要求8中所述的车辆窗玻璃,其中所述可见光衰减材料 是选自液晶膜、电致变色层和悬浮粒子器件的材料。
10.如前述权利要求中任一项所述的车辆窗玻璃,其中至少一个 窗玻璃材料板是本体着色玻璃,该玻璃的组成包括一种或多种下面的 着色剂:氧化铁、氧化钴、硒、氧化铬、氧化钛、氧化锰、氧化铜、 氧化钒、氧化镍。
11.如权利要求10中所述的车辆窗玻璃,其中含有的氧化铁(按 照以Fe2O3计的总铁)量为玻璃的0.01-3.0重量%。
12.如前述权利要求中任一项所述的车辆窗玻璃,其中至少一个 窗玻璃材料板的内表面上提供有阳光控制涂层。
13.如前述权利要求中任一项所述的车辆窗玻璃,其中各个窗玻 璃材料板具有0.5-25mm的厚度。
14.如权利要求13中所述的车辆窗玻璃,其中窗玻璃的总厚度为 1.5-100mm。
15.如前述权利要求中任一项所述的车辆窗玻璃,其中所述自清 洁涂层是亲水涂层。
16.如权利要求15中所述的车辆窗玻璃,其中亲水的自清洁涂层 表现出光活性。
17.如权利要求15或16中所述的车辆窗玻璃,其中所述自清洁 涂层包含晶态二氧化钛。
18.如前述权利要求中任一项所述的车辆窗玻璃,其中所述自清 洁涂层表现出5-20%的反射率。
19.如前述权利要求中任一项所述的车辆窗玻璃,其中自清洁型 涂层提供在窗玻璃的最内表面上。
20.如权利要求1至18中任一项所述的车辆窗玻璃,其中在窗玻 璃的最内表面上提供低发射率涂层。
21.如前述权利要求中任一项所述的车辆窗玻璃,其呈夹层形式, 具有将窗玻璃板连接在一起的层合中间层材料的层。
22.如权利要求21中所述的车辆窗玻璃,其中所述层合中间层材 料的层吸收或反射红外辐射。
23.如权利要求1至20中任一项所述的车辆窗玻璃,其呈双窗玻 璃单元形式,具有在两个窗玻璃材料板之间的密封空隙。
24.前述权利要求中任一项所述的车辆窗玻璃作为天窗玻璃的应 用。
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