[发明专利]动力传递装置及其装配方法有效
申请号: | 200780010308.2 | 申请日: | 2007-03-22 |
公开(公告)号: | CN101405161A | 公开(公告)日: | 2009-04-08 |
发明(设计)人: | 柿并拓马;北条康夫;小嶋昌洋;茨木隆次;田端淳;糟谷悟;鬼头昌士 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社;爱信艾达株式会社 |
主分类号: | B60K6/20 | 分类号: | B60K6/20;B60K17/04;H02K7/10;B60L11/14 |
代理公司: | 北京金信立方知识产权代理有限公司 | 代理人: | 黄 威;张 彬 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 动力 传递 装置 及其 装配 方法 | ||
1.一种动力传递装置,在输入侧的第1轴和输出侧的第2轴之间 配置有第1电动机的转子,所述第1轴、第2轴和转子至少在旋转方 向上被连接成一体,其特征在于,
所述第1轴与所述转子连接,并且所述第2轴与该第1轴连接,
在组装所述第1轴之前的状态下,所述转子相对于所述第2轴自 由旋转。
2.如权利要求1所述的动力传递装置,其特征在于,还具备:电 力无级变速部,其以所述第1轴为输出轴,并通过对转数进行电控制 的电力驱动装置连续改变变速比;机械式变速部,其以所述第2轴为 输入轴来改变变速比。
3.如权利要求2所述的动力传递装置,其特征在于,所述机械式 变速部具有,通过机械方式改变动力传递路径从而改变变速比的机构。
4.如权利要求2或3所述的动力传递装置,其特征在于,所述电 力无级变速部包括,内燃机、第2电动机、和将内燃机输出的动力分 配到所述第1轴和所述第2电动机上的差动机构。
5.如权利要求1~3任意一项所述的动力传递装置,其特征在于, 所述转子具有沿着其旋转中心轴线的圆筒部,且该圆筒部通过轴承可 旋转地安装在固定部上,所述第1轴和所述第2轴的至少一个被插入 到所述圆筒部内部。
6.如权利要求5所述的动力传递装置,其特征在于,还具有收纳 所述电力无级变速部、所述第1电动机和所述机械式变速部的壳体, 所述固定部由设置在所述壳体内部的隔壁部所形成。
7.如权利要求1~3任意一项所述的动力传递装置,其特征在于, 所述第1轴花键嵌合在所述转子上,所述第2轴花键嵌合在该第1轴 上。
8.如权利要求5所述的动力传递装置,其特征在于,向所述圆筒 部的内周侧插入所述第2轴,并在所述圆筒部的内周部上形成小径部, 所述小径部与所述第2轴的外周面之间的间隙小于所述转子的外周面 与定子的内周面之间的最小间隙,从而使所述第2轴成为用于装配所 述转子的引导部。
9.如权利要求8所述的动力传递装置,其特征在于,所述小径部 于所述圆筒部的内周部上形成在所述第2轴的比前端部更靠近中间部 的部分所面对的部分上,在所述第2轴的前端部外周面上形成有花键, 且在所述圆筒部的内周部中靠近所述第2轴前端部的端部的内周部上 形成有花键。
10.如权利要求9所述的动力传递装置,其特征在于,形成于所 述第2轴的前端部上的所述花键与形成于所述圆筒部上的所述花键, 在轴线方向上的位置基本一致。
11.如权利要求7所述的动力传递装置,其特征在于,所述第1 轴与所述转子开始花键嵌合的位置,和所述第1轴与所述第2轴开始 花键嵌合的位置,在轴线方向上相互错开。
12.如权利要求6所述的动力传递装置,其特征在于,所述第2 轴贯穿所述隔壁部且被所述隔壁部可旋转地支承。
13.如权利要求6所述的动力传递装置,其特征在于,还具备与 所述隔壁部相对并划分所述第1电动机的收纳腔的另一固定部,并且, 所述转子的圆筒部的两端部被所述隔壁部和所述另一固定部可旋转地 支承。
14.如权利要求7所述的动力传递装置,其特征在于,在所述第1 轴的外周面上形成有用于连接所述第1轴与所述转子的花键,并且在 所述第1轴的内周面上形成有用于连接所述第1轴与所述第2轴的花 键。
15.一种动力传递装置的装配方法,用于装配在输入侧的第1轴 和输出侧的第2轴之间配置有电动机的转子,所述第1轴、第2轴和 转子至少在旋转方向上被连接成一体的动力传递装置,其特征在于,
将所述第2轴与所述转子可相对旋转地装配之后,将所述第1轴 连接在所述第2轴的同时连接在所述转子上。
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B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
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