[发明专利]在汽车中的多功能的显示和操作装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种在汽车中的多功能的显示和操作装置，包括用于显示信息的显示区和与显示区相邻设置的用于选择功能的操作元件。 

背景技术

如今在现代汽车中越来越多地使用多功能的显示和操作装置。它们一方面用于显示有关汽车的状态的信息。另一方面这些多功能的显示和操作装置用于控制汽车系统例如导航系统或汽车收音机。可以给各单个的操作元件指派固定的功能。但是在现有技术中优选采用这样的多功能的显示和操作装置，其中将信息在显示区上示出，该显示区显示各单个操作元件的功能分配。这例如通过将各单个所配置的功能操作元件与相邻地在显示区上示出来实现。在另一个实施形式中在显示区上的功能的配置对应于多功能的显示和操作装置的操作元件的配置。一种这样的多功能的显示和操作装置例如由WO00/21795已知。 

在现有技术中已知的多功能的显示和操作装置中，操作元件设计成行程按键(Hubtaste)。在操作这些行程按键时将实施一个与按键的操作面垂直的提升运动。为了保证这种行程按键具有可靠的和安全的工作方式，需要在行程按键和一个包围它的隔板或导向装置之间设置较大的间隙尺寸。相邻的布置的操作元件也必须具有一定的间隙尺寸，以便防止在操作一个第一按键时同时操作另一个按键。但是为了能够将尽可能大的数量的操作元件安置在多功能的显示和操作装置的一个表面上，使间隙间距保持尽可能小是所希望的。如果间隙间距选择得过小，那么在实施提升运动时可能会导致按键翘曲或夹住。 

为了在黑暗中也能够操作，优选从操作面的背侧照明操作元件。此时希望能够对操作面的尽可能大的面进行照明。但是为了实现对按键的可靠的导向，在按键与操作面背离的一侧上设置导向件，其尤其是在小的按键情况下这样地限制与操作面与背离的一侧的一大部分， 使得在大约2cmx1.2cm大的行程按键情况下，仅仅只有大约50％操作面的区域可以被照明。 

尤其是在具有大面积的扩展或(和)较小行程的行程按键的情况下，为了实现可靠的开关性能大多数都需要使用多个开关元件或一个开关元件，后者包括多个在空间上相互分开地构造成的开关装置(例如在开关垫中构造的开关柱)。其原因在于，如果不是这样的话，那么当操作力不是从中央作用到行程按键时就可能出现行程按键的翘曲和不能够可靠地保证在每次操作时都可靠地激活开关过程。值得向往的是在节省开关元件或开关装置的同时又不必承受对开关可靠性的限制。 

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种改进的多功能的显示和操作装置，它实现了改进的操作性，尤其是可以实现较小的间隙间距和可以照明尽可能大的部分的操作面。 

按照本发明该技术问题通过一种在汽车中的多功能的显示和操作装置解决。该显示和操作装置包括用于显示信息的显示区和与显示区相邻设置的用于选择功能的操作元件，其特征在于，操作元件构造成按键，它们可以分别围绕一个在按键的一个末端区域里面或其上的与显示区的表面平行地延伸的旋转轴线转动，其中在对置的末端区域上的操作面在开关过程被激活的偏转情况下与一个包围按键的隔板框或按键梳齐平地结束，或从操作侧看进入到隔板框或按键梳中，并且在一个未偏转的状态下抬升地从隔板框或按键梳中凸出。 

本发明还涉及其它有利的实施例。 

如上所述，在一种开头所述类型的多功能的显示和操作装置中，操作元件构造成按键，它们可以分别围绕一个在按键一个末端区域中或上的与显示表面平行地延伸的旋转轴线转动。 

操作元件构造成可以旋转的按键具有的优点是，操作元件的机械自由度在操作时相对于构造成行程按键的操作元件是减少的。与现有技术的行程按键的情况相比，由此在相同大的操作面情况下可以少选至少一个间隙尺寸。由此可以将操作元件更紧密地相互相邻地设置。 此外灰尘和赃物难于进入在按键和和包围按键的隔板或按键梳之间的空腔。由此减少了对显示和操作装置的污染，而这种污染可以影响功能适应性。术语“旋转轴线”在此处仅仅用于一个虚拟的几何轴线，围绕它进行或可以进行旋转运动。术语“旋转轴线”不用于实际构造的轴。通过限制操作元件的自由度可以确保在操作时只有一个开关元件被用于可靠地启动一个开关过程。与包括两个开关元件或一个具有两个开关装置的开关元件的现有技术的行程按键不同，由此可以简化电子开关和节省开关元件和/或开关装置。总体上由此得到一种成本有利的和结构简单的多功能的显示和操作装置。