[发明专利]导航装置无效
申请号: | 200780010804.8 | 申请日: | 2007-03-22 |
公开(公告)号: | CN101410695A | 公开(公告)日: | 2009-04-15 |
发明(设计)人: | 秋田贵志;工藤贵弘;金铜刚史 | 申请(专利权)人: | 松下电器产业株式会社 |
主分类号: | G01C21/00 | 分类号: | G01C21/00;G08G1/0969;G09B29/00;G09B29/10 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人: | 徐冰冰;黄剑锋 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 导航 装置 | ||
1.一种导航装置,显示拍摄图像以进行路径引导,其特征在于,包括:
探索部,探索从现在的位置到目的地为止的路径;和
绘制部,将表示由所述探索部探索到的路径的引导箭头重叠显示到所 述拍摄图像上,
所述绘制部根据规定的条件,动态地设定更新所述引导箭头的显示的 频度。
2.根据权利要求1所述的导航装置,其特征在于,所述绘制部根据 从自车位置到引导地点为止的距离,来设定更新所述引导箭头的显示的频 度。
3.根据权利要求2所述的导航装置,其特征在于,从自车位置到引 导地点为止的距离越近,所述绘制部将更新所述引导箭头的显示的频度设 定得越高。
4.根据权利要求1所述的导航装置,其特征在于,所述绘制部根据 转向的舵角,来设定更新所述引导箭头的显示的频度。
5.根据权利要求4所述的导航装置,其特征在于,转向的舵角越大, 所述绘制部将更新所述引导箭头的显示的频度设定得越高。
6.根据权利要求1所述的导航装置,其特征在于,所述绘制部根据 每单位时间的转向的舵角的变化量,来设定更新所述引导箭头的显示的频 度。
7.根据权利要求6所述的导航装置,其特征在于,每单位时间的转 向的舵角的变化量越大,所述绘制部将更新所述引导箭头的显示的频度设 定得越高。
8.根据权利要求1所述的导航装置,其特征在于,所述绘制部根据 车辆前方的道路形状,来设定更新所述引导箭头的显示的频度。
9.根据权利要求8所述的导航装置,其特征在于,车辆前方的道路 形状与车辆的前进方向的背离越大,所述绘制部将更新所述引导箭头的显 示的频度设定得越高。
10.根据权利要求1所述的导航装置,其特征在于,所述绘制部根 据天气,来设定更新所述引导箭头的显示的频度。
11.根据权利要求10所述的导航装置,其特征在于,雨天时所述 绘制部将更新所述引导箭头的显示的频度设定得比晴天时高。
12.根据权利要求1所述的导航装置,其特征在于,所述绘制部根 据时段,来设定更新所述引导箭头的显示的频度。
13.根据权利要求12所述的导航装置,其特征在于,夜晚时所述 绘制部将更新所述引导箭头的显示的频度设定得比白天时高。
14.根据权利要求1所述的导航装置,其特征在于,所述绘制部根 据中央处理器的负荷,来设定更新所述引导箭头的显示的频度。
15.根据权利要求14所述的导航装置,其特征在于,在中央处理 器进行数据转存期间,所述绘制部降低更新所述引导箭头的显示的频度。
16.根据权利要求1所述的导航装置,其特征在于,所述绘制部根 据全球定位系统的定位状况,来设定更新所述引导箭头的显示的频度。
17.根据权利要求16所述的导航装置,其特征在于,在全球定位 系统未接收信息的情况下,所述绘制部降低更新所述引导箭头的显示的频 度。
18.根据权利要求1所述的导航装置,其特征在于,所述绘制部根 据前方的道路状况,来设定更新所述引导箭头的显示的频度。
19.根据权利要求18所述的导航装置,其特征在于,前方有车辆 时,所述绘制部降低更新所述引导箭头的显示的频度。
20.根据权利要求1至19中任一项所述的导航装置,其特征在于, 所述绘制部根据规定的条件,动态地设定更新所述拍摄图像的显示的频度。
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