[发明专利]电池导线

权利要求书

1.汽车电池导线，包括：

用于电池电极(20)的第一连接元件(4)，

用于至少一个负载的第二连接元件(12)，和

设置在所述第一连接元件(4)和所述第二连接元件(12)之间 的扁平导体，

其中：

所述扁平导体是多件式的，其中，所述多件式的扁平导体的至少 两个部件(6，8，10)在所述扁平导体的走向中相互连接；以及

所述第一连接元件(4)是柔性电缆且以材料连接的方式与所述 扁平导体的第一部件连接。

2.根据权利要求1所述的汽车电池导线，其中：所述扁平导体 的第一部件(6)与所述扁平导体的第二部件(8)以形状配合和/或传 力连接和/或材料连接的方式连接。

3.根据权利要求1所述的汽车电池导线，其中：所述扁平导体 的第一部件(6)至少与所述扁平导体的第二部件(8)焊接。

4.根据权利要求1所述的汽车电池导线，其中：所述扁平导体 的第一部件(6)至少与所述扁平导体的第二部件(8)借助旋转焊接 的方式点焊连接。

5.根据权利要求1所述的汽车电池导线，其中：所述扁平导体 的第一部件(6)在平行于所述扁平导体的纵向轴线的平面中弯曲。

6.根据权利要求1所述的汽车电池导线，其中：所述扁平导体 的第二部件(8)在垂直于所述扁平导体的纵向轴线的平面中弯曲。

7.根据权利要求1所述的汽车电池导线，其中：所述扁平导体 的至少一个部件(6，8，10)是形状适配的。

8.根据权利要求1所述的汽车电池导线，其中：所述扁平导体 的至少一个部件(6，8，10)由铝制成。

9.根据权利要求1所述的汽车电池导线，其中：所述扁平导体 的至少一个部件(6，8，10)由软化退火的铝制成。

10.根据权利要求1所述的汽车电池导线，其中：所述扁平导体 的至少一个部件是硬弹性的。

11.根据权利要求1所述的汽车电池导线，其中：所述扁平导体 的第二部件(8，10)以相对第一部件(6)的纵向轴线成角度的方式 与所述第一部件(6)连接。

12.根据权利要求1所述的汽车电池导线，其中：所述扁平导体 的第二部件(8，10)以垂直于第一部件(6)的纵向轴线的方式与所 述第一部件(6)连接。

13.根据权利要求1所述的汽车电池导线，其中：所述扁平导体 的第二部件(8，10)以其一个侧面与所述扁平导体的第一部件的端 面连接。

14.根据权利要求1所述的汽车电池导线，其中：所述扁平导体 的第二部件(8，10)在汽车尾部和汽车前部之间设置在中心托架中 或汽车底板上。

15.根据权利要求1所述的汽车电池导线，其中：所述扁平导体 的第一部件(6)设置在汽车尾部中，使得所述扁平导体的第二部件 (8，10)将汽车电池导线引到发动机舱，并且所述扁平导体的第三部 件设置在发动机舱中。

16.用于制造根据权利要求1所述的汽车电池导线的方法，其中，

在第一工序中，制造扁平导体的至少两个部件，

在第二工序中，使所述扁平导体的第一部件弯曲，

在第三工序中，使所述至少两个部件相互连接，和

在第四工序中，通过材料连接方式将构成柔性电缆的用于电池电 极的连接元件连接到所述扁平导体的第一部件上。

17.根据权利要求16所述的方法，其中：在第二工序中，使所 述第一部件在平行于其纵向轴线的平面中弯曲。

18.根据权利要求16所述的方法，其中：在第二工序中，使所 述扁平导体的第二部件在垂直于其纵向轴线的平面中弯曲。